非洲热带稀树草原上的石油环保开发

　　然而，中科炼化项目进展并不快，且多次遭到诟病。2008年广州"两会"期间，14位广东省人大代表联名提请该项目缓建。中国规划专家田汝耕、陈忠等老专家还起草了一份21页的报告《珠江三角洲核心城镇群中心不应再建第二个特大型石油炼化厂》，并先后寄给广东省政府领导，以及可能受影响的珠三角几个城市的领导。报告中提出，在南沙这样的城市群中心，不应上石化项目，一旦建成对深圳、港澳等地环境及安全影响较大。而且南沙位于珠江口东部，恰是珠江4大支干流潮汐带上较中心的位置。如果有污水从潮汐带中排出，污水将随潮汐起伏在此徘徊，流向三角洲各城镇。每年枯水季节，三角洲数百万民众常因咸潮引发喝水难的问题，如果大型石化项目在此扎根，难免雪上加霜。
　　此外，一些民众和环境人士也认为，无论从珠三角的环境容量，还是南沙的环境生态区位看，中科炼化项目都不适合放在珠三角。而且随着广东经济结构调整、产业转移进程推进，广州更加注重谋求工业与第三产业的平衡，"大南沙"时代的重化工已经不符合政府对南沙未来的规划。
　　"这个项目确实在选址方面出现问题。"中石化内部人士在此后也坦言。
　　2009年5月，中科双方达成协议，"从环境上具有挑战性的南沙迁址到其他地点"，并开始新厂址的比选。
　　随后，中科双方在广东的湛江、茂名、珠海、惠州等地进行考察选址。
　　2009年10月，双方最终确定项目选址广东省湛江市东海岛，并签署了谅解备忘录。据悉，选址广东省湛江市东海岛，是因为相比其他候选地区，湛江在环境容量、深水良港、管道运输等方面颇具优势。尤其是环境容量大成为湛江取胜的决定性因素。更令投资者放心的是，湛江当地对该项目没有出现激烈的反对，当地官员也非常欢迎。时任湛江市委书记陈耀光主动招商：湛江市三面环海，空气交换以及海水交换条件好。湛江东海岛上完全没有工业，岛上原居民较少，开发强度低，土地资源较丰富。中科炼化项目落户后也用不完国家规定的给东海岛的环境容量……
　　过了舆论关，其他的事情一路绿灯。2010年9月，《中科合资广东炼油化工一体化项目环境影响报告书》获得国家环保部批复。国家环保部原则同意中科合资广东炼油化工一体化项目建设单位按照报告书中所列建设项目的性质、规模、地点、采用的生产工艺、环境保护对策措施进行项目建设。不过国家环保部也提出了高标准：在项目设计、建设、运营上，还应以国际先进的清洁生产企业和环境友好企业为目标，最大限度地减少能耗、物耗和污染物产生量以及排放量，确保排放的各种大气污染物等能够满足国家和地方有关排放标准。
　　安全环保看管理
　　广东省一直是我国成品油的消费大省，但成品油供应一直短缺。同时，广东省也是聚乙烯、聚丙烯等化工产品消费地和最大的缺口地区，给国民经济及广大群众生活带来很大影响。而中科炼化项目正好可以缓解这一矛盾。而且，目前广东省虽已具备相当的炼化能力，但能够生产欧Ⅳ标准汽油的炼厂并不多。在广州、深圳实行新排放标准后，广州本地生产的汽柴油甚至无法在珠三角地区使用。而中科炼化项目将是国内第一个欧Ⅳ标准的炼油化工厂。项目建成后将满足广州地区成品油市场的需求，缓解珠三角及周边地区油品和石化产品的供需矛盾，调整中国石化产业结构和布局。
　　作为国内最大的合资项目，中科炼化项目有利于我国和石油大国科威特互利合作，共同发展友好关系。项目的实施将使我国增加一个可靠的原油供应渠道，提高我国石油供应的保障程度，增强国家能源安全。
　　据了解，湛江当地正在围绕着该项目大展宏图。"石化项目对经济的拉动作用非常大。"湛江市发改局副局长钟胜保说，"日本、新加坡早期的经济起飞，全靠石化项目。1973年日本GDP还不高，到1976年，石化项目投产后，GDP翻了一番，1979年后又翻