“十二五”新能源投资需谨防低端过热

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　　之前康菲表示溢油已得到完全控制，而昨天称，溢油点之一B平台附近偶尔有微量油花断续渗出，渗出量每日不超过几公升，因此偶尔造成海面少量油膜。康菲称，一套围油收集装置已安装到位，以控制和收集这些渗油。
　　对于C平台附近的溢油点，康菲称，该平台距B平台附近的海底渗油地点约两英里。康菲打了水泥塞，该井已稳定、封堵和废弃。不过，偶尔仍可观察到来自海底的微量气泡，目前最后的清理作业正在进行。
　　康菲估计：溢油事故溢出物约1500桶
　　尽管目前仍未彻底解决溢油问题，但康菲昨天估计两次事件中溢出的石油和油基钻井液总量约1500桶(240立方米)，康菲称正在与独立第三方的专家一起核实溢油量。
　　对此，海事海商方面律师王科峰表示，溢油量对随后的索赔而言是至关重要的因素，应由国家海洋局和康菲共同认可的独立第三方来鉴定核查，康菲所说的第三方若得不到权威机构认可，法院会另指定一家。
　　王科峰介绍，此次溢油事故康菲会受到处罚，但处罚金额最高只有20万；至于索赔金额的主要依据因素包括两个：一是污染的损害程度，二是恢复环境的费用，这都和溢油量密切相关。
　　此外，还与污染海洋事件的性质：溢油还是故意倾倒石油，事情发生发展的过程、危害程度，以及造成的社会影响有关。
　　索赔额：专家分析或会超过2亿元
　　山东省海洋渔业厅原副厅长、巡视员、国内著名海洋专家王诗成昨天介绍，就索赔额度，国家没有具体规定，但山东曾出台《山东省海洋生态损害赔偿和损失补偿评估方法》，规定造成50公顷用海生态损失，应缴纳1000万元海洋生态损失补偿费；造成1000公顷用海生态损失，应当缴纳2亿元损失补偿费。
　　若考虑到溢油事故的暂时和长期影响，即使是损失补偿费达到2亿元，也可能完全不能弥补环境损失。
　　据国家海洋局公布的信息，蓬莱19-3油田溢油除造成840平方公里海水被严重污染成劣四类，还导致其周边约3400平方公里海域由第一类水质下降为第三、四类水质。此外，溢油点附近海底沉积物受到溢油和油基泥浆污染，海域沉积物质量由第一类下降为第三类，面积约为20平方公里。
　　昨天记者还了解到，蓬莱等地旅游业已受影响，当地海产品也出现滞销。
 

最，中国的光伏组件和电池尽管已做到全球产能最大，相关生产设备却高度依赖进口，装备国产化率仅为10%，如多晶硅铸锭炉就长期由美国的GTSolar垄断。而在方兴未艾的太阳能热发电领域，集热管也一直为两家国外巨头所垄断。
ͣ　　进入“十二五”时期，新能源作为七大战略性新兴产业之一，将继续受到政策的支持。项目投资额较大也是新能源行业受到地方政府青睐的原因之一，在行业巨大前景和利益的吸引下，难免会有更多的地方政府和大企业涉足其中。然而，随着欧美国家对新能源的补贴开始收缩，国际市场的增量空间缩小，长期依赖国际市场的多晶硅、太阳能电池等产业面临挑战，各地新能源产业的发展如果继续在低端制造上“吹泡泡”，整个产业必将陷入新一轮的过热。
　　近期财政部、住房和城乡建设部发布要求申报2011年太阳能光电建筑应用一体化的通知，根据新规测算，光伏项目补贴幅度较2009年有40%的下降。相关政策的适时收缩将进一步促进产业发展，同时，也需要更多的政策引导投资结构调整，更多地投入到基础研发和关键技术的开发上去。