齐鲁石化储运厂大幅压减路车停时

2008-07-30　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

[中国石化新闻网2008年7月28日] 路车停时费用居高不下一直是困扰齐鲁公司的一大难题，今年以来，齐鲁储运厂从合理安排交接班到优化卸车流程，从车辆整备管理到与外部单位沟通，抓大不放小，在各个环节采取有效措施减压路车停时，收到显著成效。

上半年齐鲁储运厂路车平均停时14.6小时，与去年同期相比下降6.1小时，单车费用下降49.2元。上半年共发生路车使用费共发生97.99万元，仅为去年同期的36.5%，同比节约170.6万元。

期间，齐鲁储运厂重点协调与铁路、各生产厂关系，狠抓路车作业，理顺原料卸车矛盾点：

在石脑油卸车方面，对中石化内部互供产品采取采样后直接卸车的办法。与烯烃厂加强了沟通协调，加快调车对位的速度，及时通知取样，同时及时组织硫化氢检测，落实防范措施，卸完后及时排空，及时联系处理计量、质量争议，使石脑油在厂停留时间大大减少。

在原盐卸车方面，与氯碱厂共同制定卸车联系程序，提高了盐槽卸车效率。根据公司制定的考核细则，合理错开厂内装车与正常到达的对位，使盐槽库存均衡，保证了卸车顺利进行。

在原煤卸车方面，加强与物装中心沟通，及时了解原煤进厂情况，在原煤集中到达的情况下，采取总库与电厂煤槽同时卸车的措施，有效缓解了压车。对于部分不符合质量要求的直接对入总库掺配，开通了总库24小时作业，使原煤到厂后及时对卸。同时，相关单位合理安排交接班、就餐、车辆整备时间，保证了原料及时牵引对位。

通过以上措施，路车停时得到有效控制。与去年相比，在计费车数下降的情况下，路车平均停时下降6.1小时，单车费用下降49.2元。盐、石脑油路车平均停时和单车费用都大幅度下降，其中盐车平均停时下降25.6小时，单车费用下降201元。石脑油停时下降19.7小时，单车费用下降196.1元。原煤停时和费用也下降20%左右。下半年齐鲁储运厂将进一步抓好原料对卸和降低停时工作，持续抓好总库、电厂对位优化，原盐厂内装运和到达卸车优化，力争把路车使用费控制在合理水平，争取全年实现同比降低200万元以上。

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