蓝氢成为天然气低碳化利用重要选项

  [中国石油新闻中心2021-06-08]
  据世界石油网5月31日伦敦报道，bp、挪威国油和壳牌等石油公司都希望利用现有的管道、储罐和燃料供应来制造蓝氢，这是使用天然气结合捕获排放的二氧化碳并将其封存的过程，以降低排放，确保脱碳进程中天然气的需求。这些石油公司正计划投入数十亿美元建设自己的“蓝色业务”。到2027年，英国、德国、挪威、荷兰、瑞典和新西兰将至少有15个项目上线。
  能源转型不可一蹴而就，未来很长一段时间内化石能源仍将是世界主体能源之一。化石能源低碳化利用可实现减排目标，而蓝氢已成为天然气低碳化利用的重要选项。正如挪威国油负责开发和生产的执行副总裁艾尔·库克表示:“绿色是目的地，但我们将通过一条蓝色高速公路到达目的地。”
  国际能源署将氢能视为实现净零排放的路径之一，其中蓝氢将发挥重要作用。该机构在5月18日发布的报告《全球能源行业2050净零排放路线图》显示，2020年低碳氢中95%来自碳捕获、利用和封存（CCUS）的化石能源,到2030年，全球氢气使用量增加到2亿吨以上，全球生产的低碳氢中仍有近50%来自采用CCUS的煤炭和天然气。
  石油公司部署蓝氢的一个重要考虑因素是成本。目前，天然气比可再生电力便宜，即使增加了碳捕获和封存的成本，蓝氢仍具有优势。《天然气工业》认为，到2030年，绿氢的成本仍可能是蓝氢的2倍多，要到2045年左右才能达到同等水平。“至少在10年内，绿氢的成本不会比蓝氢低。”艾尔·库克表示。
  欧洲石油公司正在积极布局蓝氢业务。挪威国油布局较早，去年7月1日，该公司公布了在英国开发建设世界上第一个规模化的天然气结合碳捕集制氢项目的计划，该项目名为H2HSaltend，建成后每年可减少近90万吨二氧化碳排放量。壳牌注重蓝氢技术创新，去年11月，壳牌催化剂技术公司研发出新的蓝氢工艺技术，可以降低22%的平准化氢成本。bp更是雄心勃勃，其今年3月18日宣布，计划到2030年在蒂赛德工业区建造一座容量为1吉瓦的蓝氢生产设施。这个称之为H2Teesside的项目将占英国5吉瓦低碳氢气产量目标的20%，将在2024年作出最终投资决定后分阶段建设。最新加入蓝氢行列的是英国海王星能源公司，该公司5月13日在一份业绩声明中表示：我们已经向英国油气管理局提出申请北海南部的DelpHYnus蓝氢项目的许可证。
  美国最大的天然气生产商EQT本月早些时候表示，将对马塞勒斯页岩区的生产进行独立的环境影响评估，包括测量甲烷排放，为蓝氢生产做准备。有分析认为，美国油气生产商实现碳中和的最佳方案很可能是蓝氢。美国天然气成本低、储量丰富，加上现有的管道氢运输、遗留枯竭井的碳捕获和封存基础设施，使美国油气生产商在生产蓝氢这种零碳燃料方面具有战略优势。
  此外，俄罗斯石油公司在今年2月提交的2035年前碳管理计划中表示，该公司在研究减少制氢过程中碳足迹的方法，当前，公司下属几乎所有炼油厂都配备制氢装置。未来公司还将探讨在现有装置中使用CCUS的可能性，这一技术将大幅减少碳排放，并向生产蓝氢转型。bp驻俄罗斯负责人大卫·坎贝尔6月3日在圣彼得堡国际经济论坛期间表示，俄罗斯拥有巨大的天然气储量，并且不想白白浪费自己的天然气。因此我认为，俄罗斯可以也应当成为蓝氢领域的领先者，但这需要政府的支持。
  将天然气转换成氢气，是能源公司为满足越来越严格的减排要求而努力的一种方式，而且可以拉动天然气的需求。据安迅思对英国5月12日发布的国家电网氢市场计划的分析，如果采用标准的自动热重整装置(一种用于生产蓝氢的技术)，英国工业和电力部门的天然气需求可能增长约18%。标普全球评级在一份新报告中表示：“我们认为，在美国，由于蓝氢的运营和资本成本较低，未来10年，蓝氢将成为油气公司使用氢气的首选。”