绿色采购 绿色配送 绿色处置

  作为集团公司“绿色企业行动计划”首批试点单位之一，
  中原油田着力构建绿色物资供应体系，实现
  [中国石化报  2019-01-03]
  近日，中原油田物资供应处物资配送部员工卢爱军来到库房，按照物资配送清单，逐一核实第二天要发出物资的料性、体积、重量、包装情况，然后确定所需送货车辆的吨位、车型。“车辆亏吨是导致配送成本居高不下的主要原因，努力提高车辆满载率，是我们实现绿色配送的重要手段。”卢爱军说。
  作为集团公司“绿色企业行动计划”的首批10家试点单位之一，该油田物资供应部门着力实施物资绿色采购、绿色配送、绿色处置，积极构建起一个绿色物资供应体系。
  采购节能低耗设备，实现绿色生产
  2018年7月20日，该处接到上级通知——淘汰所有现用老电机，更换节能环保新电机，475台“绿色”电机采购任务落在了该处设备科。
  采购人员立即与各采油厂对接技术要求，认真研究其技术要求的合理性，最终决定选用集团公司节能电机框架协议采购的电机291台，对其余184台非标电机进行公开招标。
  “在电机采购中，我们将节能环保要求写入招标技术文件，参加招标的供应商必须选用节能环保型电机。”该处设备科科长李俊杰说，“组织非标电机招标技术文件编制时，我们重点参考了国家节能环保电机产品系列标准。”他们此次招标采购的电机目前均已按时保质交货、完成结算，为中原油田节约采购资金350万元。
  “对于此次招标采购，我们非常满意，不仅节省了很多钱，而且新电机比老电机节约用电量在10%以上，质量也有保证，性价比很高。”该油田文卫采油厂所需的125台新型电机到货时，该厂供应站负责人表示。
  在采购中，节能与环保是该处始终坚守的两条准则。该处化工科在油漆采购过程中，将绿色环保作为首位考虑因素，仔细比对每一款油漆的固体含量与溶剂助剂，尽量将所购油漆对人体的伤害降到最低。
  “以前我们刷一台抽油机需要120千克油漆，而且每年都要维护，现在只需要100千克油漆，维护周期也延长到1年半，油漆的遮盖力变强，挥发性的物质也少了，我们的工人在使用时普遍反映气味也没有从前那么刺鼻了。”该油田濮城采油厂供应站计划员表示。
  物资装载、配送区域双重混搭，实现绿色配送
  丝扣法兰40个、卡箍头140个、低泡洗衣液67瓶、香皂108块……这是卢爱军给濮东采油厂制订的一次物资配送计划。
  在法兰、卡箍头等“铁疙瘩”中，为何混入了洗衣液等生活用品？
  近年来，传统配送方式高成本、低效率的弊端日渐凸显。该处仔细分析物资配送流程，发现车辆亏吨是导致配送成本居高不下的主要原因。为此，他们综合考虑车辆是否满载、用料单位料场格局、配送道路状况等多方面因素，制定车辆混装规则，着力提升综合配送效率。配送人员可根据这一规则对钻采配件、小劳保、电料、阀门等物资进行合理混搭。“摆放好大件、精密物资后，我们可以装一些小件、柔软物资来‘填缝’。比如这次装的抽油光杆、膨胀管等物资，其精密度高，很‘娇气’，要与较柔软的毛巾等劳保用品混装，避免碰撞。”卢爱军介绍。
  不仅如此，该处还推行区域混搭，梳理杂乱无章的配送路线，以就近、顺路为原则，将用料单位划分为11个区域，实行区域化一车多点配送，变用料单位自行到该处取料的“多家跑一家”为“一家送多家”。
  如今，该处配送部根据油田30多家单位的50多个料场的不同情况，优化物资配送方式，提高车辆满载率，实现了绿色配送。
  把住废旧物资处置关口，实现绿色处置
  “你好，我单位现在有130吨催化裂化剂和180多吨复合胺需要处置……”前段时间，该处物资调剂中心员工王付军接到油田一家单位的物资处理委托。随后他认真查阅《国家危险化学品目录》，发现催化裂化剂和复合胺位列其中，如果处置不当，会对环境造成污染。
  王付军立即将此事向上级汇报，经沟通协调，这两项物资最终作为危废品进行处理。
  该处物资调剂中心严把废旧物资处置关口，决不允许任何有毒、有害、不环保的废旧物资进入销售流程。
  据介绍，市场上汽车用报废电瓶每吨价格一度高达六七千元，废机油每吨价格也达到了两千多元。一些商家试图从油田购买这些危废品，以获取高额利润。该处坚决履行“绝不让任何危废品流入社会”的承诺，严格按照环保要求对这类物资进行绿色处理。前不久，该油田供电服务中心有十余吨废机油需要处置。该处物资调剂中心积极与安全环保部门沟通协商，使这批废机油得到绿色处置。