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节能、环保与新能源

环保新风“吹绿”荷兰(图)

2018-05-07   关键字:   来源:[互联网]
  积极开发新能源技术,加速发展可再生能源,促进能源多样化,努力走低碳经济之路,计划实现可再生能源2020年占比14%、2023年占比16%的目标

  [中国石化报2018-05-04]

  荷兰计划实现可再生能源2020年占比14%、2023年占比16%的目标。
  李丹供图●陈璐吴珉颉徐博
  格罗宁根丰富的天然气资源使荷兰迅速成为出口国和西北欧重要的能源生产国。但受气田储量自然枯竭、荷兰政府相关决定、天然气进口量增加,以及调峰作用等因素的共同影响,近年来格罗宁根大气田产量减少了。荷兰在巩固天然气领域产业优势的同时,积极开发新能源技术,加速发展可再生能源,促进能源多样化,努力走低碳经济之路。
  降低大气田产量
  格罗宁根大气田储量规模极大,储层总高度为158米,原始地质储量为2.9万亿立方米,拥有29个生产井组、300口产气井。虽然荷兰政府实施“小气田政策”和一系列财政措施以减轻格罗宁根大气田压力,保证天然气供应的长期安全,但格罗宁根大气田并非取之不尽、用之不竭,其储量正逐年递减。据统计,截至2016年,格罗宁根大气田可采储量已降至5860亿立方米,占荷兰天然气可采总储量的84%。按当前生产水平计算,预计尚可开采21年。
  荷兰政府现已同意把格罗宁根大气田的年产量减至200亿立方米内,但得益于欧洲温和的天气和天然气贸易规模的扩大,减产影响并未显现。据荷兰NAM石油公司统计,格罗宁根大气田2015和2016年产量分别为276亿立方米和281亿立方米,占荷兰天然气总产量的64.8%和68.7%。《BP世界能源统计年鉴(2017)》显示,2016年荷兰天然气总产量减少7.6%,至402亿立方米,近十年年均增速为-4.2%。
  增加进口和气田调峰
  凭借战略性地理位置和发达的管网设施,荷兰成为欧洲重要的天然气运输和贸易枢纽。为放缓格罗宁根大气田的开采进程和更好地满足国内需求,早在20世纪八九十年代,荷兰就已开始进口管道气,并于2011年首次进口液化天然气(LNG)7.8亿立方米。截至2016年底,荷兰进口天然气395亿立方米。其中,从俄罗斯、挪威和英国等国家进口管道气380亿立方米;由于管道气供应量增加,从挪威、卡塔尔、阿尔及利亚、特立尼达和多巴哥、美国等国家进口的LNG仅15亿立方米。
  由于拥有先进的技术设施和足够的知识储备,20世纪七八十年代荷兰政府就将格罗宁根大气田作为储备基地,建了两个地下储气库。能源部门、工业部门和居民是荷兰天然气的主要消费者。2016年,由于交通运输业天然气消费量比上年大幅增加了20%,荷兰天然气消费总量比上年增加了6.4%,为336亿立方米。为应对大范围的需求波动,荷兰利用格罗宁根大气田与地下储气库系统共同进行调峰。荷兰夏季温暖,内陆地区平均气温为17摄氏度,此时储存周边小气田产出的天然气,并将富余的天然气注入格罗宁根大气田,使其能作为调峰气田使用。欧洲冬季漫长而寒冷,也是用气高峰,此时格罗宁根大气田大规模生产,并使用夏季储存的天然气,保证荷兰本国和邻国供气安全。
  气与电共同发展
  虽然荷兰天然气资源丰富,但产量减少使荷兰政府开始考虑以可再生能源替代天然气,希望可再生能源成为未来能源消费的重要组成部分。《BP世界能源统计年鉴(2017)》显示,2016年,荷兰石油、天然气和煤炭占一次能源供应量的比例分别为47%、36%和12%,可再生能源的占比仅为5%。基于能源安全战略和温室气体减排国际义务,荷兰政府积极支持可再生能源发展,计划实现可再生能源2020年占比14%、2023年占比16%的目标。
  海上风电发展势头强劲。荷兰已大规模开发陆上风电,并计划与周边国家合作开发整个北海,打造全球最大的离岸风电场,保障本国电力供应。由于使用风能和其他可再生能源发电,荷兰的发电成本和碳排放量迅速下降。
  发展氢能经济和生产沼气,引进“电产气”技术。氢能是可再生能源的高效载体,有潜力成为重要的二次能源。荷兰正考虑发展氢能经济,确保能源供应。作为农业大国,荷兰也在考虑使用本国大量的农业剩余物生产沼气。目前,长期目标是引进“电产气”技术。“电产气”技术是利用光伏发电和风力发电的剩余电力,通过水制造氢气,将制出的氢储存在供气网中,需要时再取出来,用于运转率较高的电力生产。“电产气”技术可有效利用可再生能源的剩余电力。德国莱茵集团已宣布,高效率“电产气”实证设备已开始运转。
  电车完全使用风能供电。2017年初,荷兰宣布,国内电车全部实现以风能等可再生能源供电运作。荷兰境内电车每年的电力使用量相当于首都阿姆斯特丹所有家庭的用电量。用于电车供电的可再生能源来自荷兰、比利时与芬兰境内新建的风电场。以荷兰电车庞大的用电量来看,实现这项全可再生能源供电目标,为荷兰交通运输工具减排做出了巨大贡献,也让荷兰成为全球首个以100%可再生能源运作电车的国家。
  继续实施可再生能源支持计划“SDE+”。该计划旨在激励企业以尽可能低的成本生产更多的可再生能源,采取了申请最低补贴额度的项目最有可能获得补贴的原则,推动企业创新并降低成本。“SDE+”计划实施以来,荷兰的太阳能和风能成本降幅最大。2017年,该计划预算为60亿欧元,面向风能、太阳能、地热能、水能和生物质能等项目。由于“SDE+”计划申请数量进一步增长,竞争使新能源价格下降,最高补贴额度从2016年的0.15欧元/千瓦时降至2017年的0.13欧元/千瓦时。
  碳减排与低碳生活已成为荷兰政府和能源行业的关注重点。荷兰将“欧洲排放贸易体系”视为重要的减排工具,因为它有助于各方以最低成本选择最有效的减排技术。对荷兰而言,减排将与增加可再生能源用量、节能、碳捕集与封存相结合。荷兰政府宣布,将在2030年关闭所有燃煤电厂,包括2015年新建的3个燃煤电厂。
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