齐鲁石化增产清洁油品供应市场

  [中国石化新闻网2017-12-13]11月以来，华北地区车用柴油供应紧张，高标号汽油也出现缺口
  “11月以来，华北地区车用柴油供应紧张，高标号汽油也出现缺口。我们及时调整装置负荷，至月底，国6车用柴油比计划超产2.7万吨，在汽油总量少产1.14万吨的情况下，95号国6汽油仍超产1.35万吨，保证了市场平稳供应。”12月5日，齐鲁石化炼油厂副厂长齐立志介绍，“自9月1日起，我们的产品全面进入国6时代，3个月向市场供应符合国6标准的清洁油品140万吨。”
  今年初，环境保护部等4部门和北京、天津、河北等6省市发布《京津冀及周边地区2017年大气污染防治工作方案》，要求“2+26”城市于9月底前全部供应符合国6标准的车用汽柴油。这意味着，这些区域将先于全国1年零3个月使用国6标准油品，对降低机动车污染物排放具有积极意义。
  遵循集团公司“质量领先一步”的理念，齐鲁石化提前安排部署国6标准汽柴油质量升级工作，通过炼化一体化跨界优化，将过剩的加氢裂化尾油送乙烯装置做原料，彻底扫除了因装置加工能力有限、每月1万吨催化柴油无法达到国6车用柴油标准这一提质增效的巨大障碍，按规定时间实现了汽柴油产品全部达到国6标准。
  按照“以销定产”策略，齐鲁石化紧跟市场需求及时调整生产计划。入秋以来，车用柴油出厂供不应求，9月份刚刚完成装置大检修任务、消除了生产瓶颈的炼油装置开足马力，当月即生产国6车用柴油17.64万吨。其后几个月，按照市场需求和销售计划，国6标准汽柴油产量节节攀升。11月份，柴油总产量达到27万吨，其中车用柴油超计划2.7万吨，创出月度最好水平。“多产柴油，柴汽比这一关键技术经济指标就显得不太好看，与调和国6汽油相比，吨产品利润也低一些。但足量生产保证清洁油品的市场供应，是我们国有企业义不容辞的责任。”齐立志说。
  国6标准是目前世界上最严格的排放标准之一，个别指标超过欧盟标准。根据国6车用汽柴油标准要求，2019年1月1日起将在全国执行国6车用汽柴油标准。汽柴油标准由国5升为国6，油品的环保性能和使用性能均得到进一步提升。