石炼电伴热投用除苯味

　　[中国石化新闻网2016-12-21] “现场没有苯的味道，作业更安全了！”近日,走进石家庄炼化储运作业部汽车装车现场，客户们发现原本偶尔弥散的苯味消失了，一问才得知原来石炼苯汽车装车管线电伴热改造项目投用了。“这项目的投用，不仅节约了蒸汽，更重要的是极大地改善了冬季汽车装车现场作业环境中的苯含量，保证了咱们的健康！”职工们不忘向客户介绍道。
　　原来苯的凝点在5摄氏度左右，为防止冻凝，冬季苯装车管线需要加伴热。而石炼苯管线的伴热使用的是10公斤蒸汽，蒸汽温度在200摄氏度左右，苯的沸点是80摄氏度，冬季伴热投用后，过高的温度使苯在管线中汽化，装车阀打开后，苯蒸汽大量逸出，严重会造成装车现场及周边区域苯浓度超标。
　　在800万油品质量升级项目投产前，石炼苯的产量极低，冬季出厂量少之又少，苯线采用蒸汽伴热的矛盾并不突出，随着800万项目的建成投产，石炼加工量不断提升，几乎每天都有5-6车苯出厂，采用蒸汽伴热对作业环境及职工职业健康的影响加剧。
　　为改变这种现状，石炼储运作业部组织调研，提出将苯管线的蒸汽伴热改为热水或可调温的电伴热，经过生产技术等部门专题讨论，最终确定了集肤伴热的改造方案。为了争取在今年冬季投用，储运作业部在采购、施工、工程管理等各方面上下协调督促，在石炼各部门通力配合下，该工程于11月4日送电试运，11月9日顺利达到投用条件。
　　“这一个月项目运行良好，得到了职工和客户的称赞，因为体现了企业对环境的关注和对职工的关爱，所以被大家称作民心工程！”对于项目的投用和取得的效果，石炼储运作业部装卸油装置主任袁红宇这样说。