长途变短途:采油污水的降本之旅
[中国石化报2016-10-24]
集输系统一座接转站的改造升级,就让采油污水一下少走了16公里的冤枉路。
中点变成终点——每天,两万多立方米的采油污水在改造后的桩1接转站“下车”,经工艺处理后结束地上旅程,就地回注地下继续驱油。
高含水开发期,采油污水越来越多,传统长途集中输送和处理污水的成本越来越高。胜利油田桩西采油厂通过使采油污水长途旅行变短途,有效降低集输成本、提高开发效益。
多余的旅程
采油污水的落脚点变成接转站后,无须再“跑”去8公里外的联合站。
“别小看少走的一站路,这里面可大有名堂。”桩1接转站站长陈承峰说。今年是他在这个站的第20个年头。1996年建站时,该站每天才几千立方米液量;而如今,该站日处理能力已达2.4万立方米。
每天,2.4万立方米液量中从四面八方的油井、计量站涌入接转站。陈承峰解释,从油井采出的是油水混合液,经管道输送到联合站进行油水分离。距离联合站偏远的计量站,需接转站为过路液量增压,否则无法输送。
熟悉油田生产的人都了解,大部分油田都是靠注水开发的。水注入地下,像洗衣服一样在地层中一遍遍地洗油;油水混合液采出来后,经过油水分离和净化处理,再将合格水注入地下,整个过程就是石油行业所说的“大循环”。
陈承峰说,这个大循环中,提液、输送、处理、返输、回注,每一步都耗电。
“计量站&mdas뽃
