广州石化优化卸油节省滞期费

　　[中国石化新闻网2016-05-05]4月16日，30万吨级卡尔帕索斯号油轮驶离广州石化原油码头。4天来，在相关部门的共同协作下，24.6万吨巴士拉原油比原计划提前两天入库。通过优化卸油方案，减少油轮在港时间，广州石化原油码头此次操作减少油轮滞期费70余万元。
　　4月12日，卡尔帕索斯号油轮顺利靠泊广州石化原油码头，该轮载货量24.6万吨，其中含有6.5万吨保税油。广州石化计划安排卸油8个罐次，其中9号保税罐需在4月12日先卸进保税油，4月16日输完保税油之后，通过海关审批，再进一次一般贸易油，17日完成。
　　从靠泊到卸完货，该轮需要长达6天的靠卸作业，比正常作业长两倍。码头调度找到了作业时间长的原因：按照海关相关规定，保税油只能卸入保税罐。所以9号保税罐进满油后、重复进油前都需要商检局查验。而按照国标，查验前油罐液位需静置超过8小时，并经查验后才能进行二次进油作业。
　　“能不能用一般贸易罐代替9号保税罐的第二次进油？因为9号保税罐第二次进的是一般贸易油，不需要海关审批。”码头代表向调度提出优化建议。
　　码头调度通过核对，发现用两个一般贸易罐重复进油来代替9号保税罐的第二次进油，可同时满足卸货和输送的安排，便向码头代表和负责船务代理的宏达公司反馈了这个建议，并得到了上级部门的同意。
　　通过大家的共同努力，卡尔帕索斯号油轮于4月15日卸油完毕。