[中国石化新闻网2016-02-04]2015年,茂名石化港口分部全年接卸原油1806.43万吨,累计管输原油1812.51万吨,接卸成品油416万吨,如何做好降本增效是港口日常重要工作之一。2015年,港口分部从严考核,多管齐下实现节能管理,全年综合能耗0.560千克标油/吨,与去年同比降2个百分点,节约24.7万千克标油,创历年新低。
一方面,湛江首站开展“吨煤产汽量”">
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茂名石化港口2015年综合能耗创新低

2016-02-05   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2016-02-04]2015年,茂名石化港口分部全年接卸原油1806.43万吨,累计管输原油1812.51万吨,接卸成品油416万吨,如何做好降本增效是港口日常重要工作之一。2015年,港口分部从严考核,多管齐下实现节能管理,全年综合能耗0.560千克标油/吨,与去年同比降2个百分点,节约24.7万千克标油,创历年新低。
  一方面,湛江首站开展“吨煤产汽量”小指标竞赛,优化锅炉运行,及时调整锅炉负荷,杜绝锅炉陪烧现象。同时根据不同的原油凝固点和粘度,采用“一油一卡”操作法做到差区化别输送。修订完善工艺卡片,确保管线安全前提下,降低出站油温,以节约水煤浆用量。采用换热器与油罐盘管加热结合办法,根据季节变化选择加温参数,控制好出站油温;利用卸船温度,及时安排原油输送,减少储存热量损失。
  一方面,开展错峰用电管理,减少电费支出。三大罐区利用消防泵试运安排在低谷时段,消防补水在不影响安全情况下安排在低谷时段进行。在生产允许的条件下,尽量安排低谷时段输油或装船。在节约燃油方面,港口加强对出海卸油的拖轮管理,使用经济航速,降低航行耗油;合理安排拖轮作业,减少港内作业移船耗油,最后就是合理调配单点卸油和检查维修用船,避免了拖轮空跑现象。

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