[中国石化新闻网2015-09-16]
截至9月14日,广州石化炼油四部焦化汽油加氢装置大修后开工稳定运行一个月,检测数据表明,换热器E8301A法兰应力合格,运行正常,标志着困扰装置多时的隐患被成功消除。
焦化汽油加氢装置是完善配套项目,主要处理焦化装置的焦化汽油,为乙烯裂解装置提供原料。装置于2010年10月13日投料开车成功。投产以后,由于设计原因,反应器R8301压差高问">
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辽河油田热采系统改造节能创效上亿元

2015-07-02   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石化新闻网2015-09-16]
  截至9月14日,广州石化炼油四部焦化汽油加氢装置大修后开工稳定运行一个月,检测数据表明,换热器E8301A法兰应力合格,运行正常,标志着困扰装置多时的隐患被成功消除。
  焦化汽油加氢装置是完善配套项目,主要处理焦化装置的焦化汽油,为乙烯裂解装置提供原料。装置于2010年10月13日投料开车成功。投产以后,由于设计原因,反应器R8301压差高问题一直困扰着技术人员,装置几乎每3个月就要更换催化剂,影响装置长周期运行。为此,技术人员利用技改技措的机会,对换热器E8301A增加了多条旁路管线,确保换热器E8301A温度控制在设计范围内,实现了装置的长周期运行。
  但改造后,换热器E8301A曾经出现旁路法兰泄漏的现象,广州石化机械动力部、发展规划部、炼油四部共同委托设计院核算应力,核算结果表明换热器E8301A管路多,应力复杂,当系统出现波动时,容易发生泄漏。
  为确保装置的安全运行,需要消除管线上存在的应力,对该区域进行改造。他们根据装置运行数据和工艺操作经验,对换热器E8301A管线进行了重新评估,对每条工艺管线进行确认,筛选出实际生产中不需要的管线,为设计单位制定改造方案提供第一手材料。
  今年7月份,他们利用该装置大修的机会实施了这一方案。本次改造对原材料

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