群众的主心骨——余永明（图）

　　

　　主人公的话：带队伍就要走在队伍的前面，给员工做出一个样子来。我个人并不是什么大英雄，我就是一块“铁”，哪里最需要就到哪里发挥作用。

　　一年后的北川老县城，余永明紧紧抱住亡妻的照片，蜷缩在废墟上，泪水顺着黝黑的面庞流了下来……

　　余永明在心里默默告慰远去的亲人。在那个关键时刻，他率领员工坚守在北川县曲山加油站，坚持为抗震救灾加油，无愧于当地群众“震中铁人”的赞誉。

　　大灾面前冲得上顶得住，成为带领员工坚守保供的“震中铁人”

　　北川县城仅有两座加油站，曲山站、茅坝站分别据守进出县城的要道。曲山站坐落在县城外西南1公里的半山腰，与北川中学遥遥相望。

　　2008年5月12日，那场灾难突然降临的时刻，曲山加油站员工正有序地给车辆加油。当了十几年加油站经理的余永明，正忙着处理账务。

　　突然，大地开始摇晃，余永明办公桌上的电话“啪”的一声摔在地上，加油站罩棚嘎吱作响。“不好，地震了！”他本能地大声呼喊，“快跑！快往外跑！”一边跌跌撞撞地朝外奔去，一边抓住一名当班的加油员，迅速撤离到加油站空旷地带。

　　当大地不再抖动时，水电停了，固定电话打不通，手机没信号——北川成了一座孤岛！

　　就在空地上，余永明指挥员工分头行动，拉电闸，关阀门，防止电线和输油管线引发事故。来不及清点的货款、票证，被他抓起来塞进保险柜。

　　很快，传来茅坝加油站被毁的消息。这意味着，在大批救援油到来之前，北川县城所有救援供油只能靠曲山加油站了！

　　从县城跑出来的人同时也带来余永明妻子工作的茶庄倒塌的消息。这让他的心立刻揪了起来——妻子现在怎么样了？

　　员工都在担心亲人的安危，“不晓得我家里面的人怎么样了？”加油员张洪几乎哭出声来。

　　尽管内心也充满恐惧，但余永明还是努力去安慰员工：“大家镇静点儿，不要跑，不要怕，地震一会儿就会过去。”

　　“加油！加油！抢险的推土机、挖掘机没油了。”一个人喊叫着，踉踉跄跄跑进曲山加油站。

　　“救援车需要用油，抢险车需要用油，如果我们都跑了，谁来为车辆加油？”这是一个简单的问题，也是一个残酷的选择。

　　在这个山摇地动的关键时刻，作为加油站经理，自己要冲得上、顶得住，一定要做员工的主心骨。看着焦急万分、手足无措的员工，余永明极力稳定情绪，大声地说：“现在需要用油的车辆很多，这是考验我们的时刻！我们一定要坚守岗位，一定要顶住，保障用油。”

　　在加油的间隙，余永明的头脑里也不时闪过妻子正在废墟中挣扎的画面。他恨不能马上飞到妻子身边，把她从废墟中救出来……但是余永明没有离开加油岗。

　　望着余永明镇静沉着的神情，听着余永明简单有力的话语，看着余永明紧张有序的行动，大家的情绪渐渐平静下来，为了震区用油，在余永明的带动下，他们一起选择了坚守。

　　很快，各种救援车辆堵满加油站，加油！加油！电断了，根本无法加油。怎么办？“直接用手提油。”余永明急中生智，他打开量油口，拿来采样筒，从油罐量油口像井里打水一样放下去，提起来，放下去，提起来……

　　采样筒的绳子被磨断了，采样筒掉到罐底了，手臂累得直打颤，脖子疼得抬不起来……但转移过来的受伤群众痛苦的呻吟，让他们的动作又加快了。凭着一种山塌路陷油不断、天灾无情人有情的信念，他们就这样坚守在加油站，用最原始的方式为过往车辆加油，用手提肩扛的方式给北川中学送油。直到5月13日14时47分，四川销售绵阳分公司的抢险送油车队通过临时修建的通道到达曲山加油站。

　　一名在北川中学参加抢险的士兵感动地对余永明说：“你们用生命架起了抗震救灾的生命线！”

　　5月14日，距强震发生整整44个小时后，余永明终于有时间穿过满目疮痍的县城，去寻找废墟中的妻子。来到妻子工作的茶庄，五层楼已全部垮塌。任他声嘶力竭、痛彻心扉地呼唤，却再也听不到爱妻的一丝回应……

　　“妻子没了，家也没了，加油站就是我的阵地，我一定要守住！”余永明抹干眼泪，毅然回到加油站。

　　5月15日，中国石油销售公司、四川销售公司领导到曲山加油站看望慰问，考虑到他们身心的创伤，决定让他们先行撤离。但余永明没有离开，家庭不同程度受损的加油站员工刘军、张洪、梁碧芬、杨磊、席成燕也没有离开。

　　就这样，在抗震救灾一线的25个日日夜夜里，无论余震多么强烈，无论条件多么艰苦，余永明带领员工，擦干泪水，像“铁钉”一样牢牢钉在通往北川的要道上，为生命加油，为希望加油，为祖国加油。

　　时时刻刻作表率，成为员工、客户都认可的“铁尺子”

　　今年45岁的余永明生在长在工作在美丽的北川县。父亲是一位老军人、南下干部，上世纪50年代进入石油系统工作，母亲是位淳朴善良的羌族妇女。在父母亲言传身教下，不善言辞的余永明从小就养成吃苦耐劳、诚实踏实的秉性。

　　进入有着大庆精神、铁人精神光荣传统的石油系统后，余永明从身边的老前辈身上，学到了认认真真、踏踏实实的工作作风，更加坚定了说老实话、办老实事、做老实人的信念。

　　1992年，余永明调任曲山加油站经理。上任前，他告诉自己，要管好加油站，首先要管好自己；要成为加油站的领头人，管好每一滴油，自己先得学好业务知识，成为“行家”；要让员工把工作做好，自己首先就要做出个样子来。

　　计量是加油站重要工作之一。当了加油站经理，余永明主动兼起计量员工作，认真掌握油料损耗的每一个关键环节，严格按照规定操作，实行全过程监督，像管自己的家一样精打细算，管好加油站。

　　为确保油品完全接卸，通过反复实践总结，他将整个接卸步骤简化总结为“15315油品接卸法”——油罐车在计量台静止停靠15分钟才卸油，卸完油后启动车辆在坡形卸油台上下3次，认真清理导油管1次，然后指挥车辆在自制的三角木垫上倾斜油罐5分钟。

　　尽管有了这样的工作法，但余永明还是遇到了一件让他一直耿耿于怀的事情。

　　有一年农历腊月二十九，到了年关，加油的车辆少了，余永明向值班的加油员交代完工作，去参加妹妹的生日宴会。他走后，从绵阳运来一车柴油，值班人员立即组织卸车。吃完妹妹的生日饭，余永明赶回加油站，发现接卸的油不论怎么测量，都差300多升。对于一个20吨的大油罐来说，出现这样的误差也可以解释得过去。但余永明心里始终放不下。第二天，已是农历大年三十，余永明赶到绵阳分公司，去寻找送油的师傅。师傅检查油罐后，发现里面的油确实没有卸完，于是余永明自己掏钱将油运回加油站。后来他又主动向片区检讨，并自己作出罚款200元的处罚。

　　“学费不能白交”，余永明从这个教训中认识到，油品接卸工作一直是他自己在做，只有教育和培训每个员工严格学习和执行“15315油品接卸法”，才能确保油品接卸万无一失。

　　余永明告诉员工，油不卸完，就是对加油站不负责，对企业不负责。如果加油站每次都少卸一点油，那总数加起来，就是一笔不小的数目。从此，曲山站再也没有发生油卸不尽的情况。

　　与余永明在安北片区共事20年的兰勇记得，当时安北片区加油站人员流动交接资产时，都会找余永明来计量油品。因为当时的油罐型号尚未统一，检测油品盘存完全依赖计量员过硬的技能。