周吉平董事长到中塔天然气管道项目调研
2014-09-16
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来源：中国石油石化工程信息网
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㣱ှҰ 46.038s Ұ 45.976s dquo;就是利用大海的“性格特点”，让潮汐成为海上平台的“搬运工”，辅以人类的“船舶调载技术”，四两拨千斤，实现平台与预先布于海上的“桩腿”精准对接。2005年以来，中国海油在海洋强国之路上十年磨一剑，已自主掌握全系列、全海域、全天候的浮托安装技术。
全球浮托类型看中国。十年来，中国海油勇于实践，熟练运用锚系浮托法、低位浮托法、动力定位浮托法等多种方式进行海上安装作业，实现了世界主流浮托方式在中国的“大满贯”，我国也因此一枝独秀，成为世界上浮托类型最多的国家。
深浅水浮托项目全触及。2013年5月，我国第一个深水气田——荔湾3-1气田中心平台“浮”立南海，拉开了我国深水平台浮托安装的序幕。今年9月，锦州9-3油田中心处理平台“浮”立渤海，超浅水浮托安装技术再传捷报。至此，我国掌握了从9米到200米水深的全海式浮托安装技术。
浮托作业迈向“全天候”。今年1月，中国海油打破过去只有4月到10月才能进行海上作业的浮托“气候窗”，于冬季完成渤海油田垦利3-2中心平台的浮托作业，我国由此形成了“全天候”的浮托作业能力。
伴随着浮托安装技术全方位走向成熟，2013年以来，我国先后完成世界上难度最大的浮托安装、世界上运用“动力定位浮托法”安装最大海洋石油平台以及世界上运用“低位浮托法”安装最大海洋石油平台等全球高难项目。经中央电视台播出后，中国海油的“入海神技”引发国人热议。
王明伦指出，浮托安装的经济性是我国玩转这一“入海神技”的内在驱动力。浮托安装是对传统吊装的一场“革命”，能够大幅降低海上安装费用、缩短油气平台投产周期。截至目前，中国海油利用浮托安装替代传统吊装进行海上作业，节约工期5年以上，节约成本超过10亿元 光明。
中俄发展振兴的历史使命不会变，中俄友好的社会和民意基础不会变。中俄合作稳健前行，一定能够造福于两国人民 之路崎岖不平。唯有勇立潮£ 抢抓机遇，锐意改革，戮力同心，方能逆势而上，加快转型升级 吉平希望，通过中亚D线项目建设，为集团公司建成世界水平的综合性国际能源公司做出贡献。<ௐ ⴲ ⳉ
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