中石化易捷合作选定润泰合作范围暂仅限上海
[中国石油新闻中心2014-11-14]
连线主持人：烟台销售分公司袁慧娟
编者按：俗话说“攻城容易守城难”。双低站治理是一项长期而艰苦的工作，而在坚持不懈地治理之后，如何使治理成果持久化，更应该成为双低站治理工作的重点。欢迎就此话题参与讨论。
连线案例之一：分片治理有进有退
吉林销售长春分公司前城加油站，2013年油品日均销量3吨，2014年增长至12.4吨，而且增长势头有望延续。前城站“翻身”成功，缘于分公司的分片治理。这个站是资产站，其7公里范围内有两座系统内租赁站，日均销量分别为4吨和6吨。长春分公司综合考虑，陆续退租这两座站，同时积极改造前城站，为其新增97号汽油、自助加油业务和充值网点，并将小型润滑油店升级为标准便利店。目前，两座退租站的老客户大部分分流到前城站，小部分转移到系统内其他站，片区客户总量不降反升。
案例启示：风物长宜放眼量。销售企业要借助双低站治理契机，从全局和战略的高度，果断放弃“前途渺茫”的站，着力培养“潜藏生机”的站，逐步优化网络终端，最大限度地提升企业整体效益。（吉林销售公司张丽丽）
连线案例之二：培养油站“铁杆用户”
由于站前公路长期施工，进站土路崎岖不平，烟台销售龙口21站过去每天销量不到0.1吨。历经3年送油到路边、安装指示牌、进社区学校宣传等治理手段后，截至2013年年底，这个站日均销量提升到4.5吨，加油站利润由负转正。虽然治理之役初战告捷，但销量和盈利能力有限，加油站面临治理反弹的境地。在2014年年初的经营目标责任制承包中，站经理于亮本可以选择去其他加油站。为了保持管理的连续性，他做出坚守龙口21站的决定。一年来，通过稳定管理和优质服务，越来越多的顾客成为龙口21站的“铁杆用户”，加油站日销量达7吨，实现盈利35万元。
案例启示：双低站治理是一项系统工程，双低站通过努力治理成功后，只有保持治理站人员、管理和服务等方面的相对稳定性和连贯性，培养客户消费习惯，增强客户稳定性，才能使治理效果保持长久。（山东销售烟台分公司袁慧娟）
连线案例之三：授权经营助力“摘帽”
为进一步提高企业的经营效益，优化双低站管理，武威销售12座加油站推行“包产到户”的营运方式，鼓励公司员工或当地具有一定知名度的人员对加油站进行承包经营，实行人工费、水费、电费及维修费“四承包”和市场半径、客户、管理“三放权”，执行核定费用、核定成本、核定销量指标“三核定”原则。对超额完成销售指标的承包人给予一定返利，对规定时间内未达销的承包人有权取消合作协议。12座加油站进行承包后，加油站全部从亏损转为盈利，彻底摘掉了双低站的帽子。
案例启示：承包，是为了提高加油站的销售量而采取的一种更趋灵活的方式，加油站本身的性质并没有改变，价格也依旧是统一定价，不会对消费者产生不良影响。通过下放权力和核定成本，进一步激发承包人销售和经营干劲，武威销售12座加油站摘掉了双低站的帽子，承包者的收入也较以前有了明显增加，两者相辅相成，达到了“1+1>2”的效果。（甘肃销售武威分公司薛军）
连线建议之一：选派“能人”加强内部管理
双低站治理能否保持长效，主要取决于人的因素。加油站包装亮丽、设备齐全、促销活动多样，这些都是外在条件，要想让这些外在条件在增量上发挥作用，还需要人员努力。只有人员的素质、技能、责任心、执行力都到位了，外在的条件才会随着人员的主观能动性发挥其最大效用。
也就是说，双低站在选派人员的时候，一定要从人员的品行、能力、责任心、执行力以及创造力等多方面考虑，尤其是站经理要成为想干事、能干事、干成事的“全能”人才，通过发挥站经理的领头羊作用，带动全体员工干工作、想办法，积极应对市场变化，保持双低站加速运行。（邢台销售分公司许丽丽）
连线建议之二：政策延续+全员联动+流程优化
双低站治理要抓住以下几个方面：一是保持治理政策的延续性。按照合并管理、承包经营等多种形式治理低效站，在取得阶段性治理效果后，还需要遵循一站一策的原则，继续推进，巩固效果。二是要形成机关、片区和加油站齐抓共管的局面。阶段性给予某个站政策也许能取得预期治理效果，但是要在激烈的市场竞争中稳固治理效果，必须机关帮扶油站、油站保持活力。三是利用先进的系统工具，深化加油站管理系统的应用，进一步优化工作流程，在保证员工收入与工作强度成正比的前提下，实现减员增效