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英报称英国石油用减压井封堵漏油面临挑战

2010-07-15   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
本增支,加大监管力度,组织好生产供应,保持市场基本稳定。
   ▲11月5日,国家发改委召集中石油、中石化有关负责人,分析成品油价格上调后市场供需情况,研究提出了进一步保障国内市场稳定供应的有关措施。
   ▲11月19日,中石化表示,已紧急停止成品油出口,增加成品油进口,逐步放开加油站限售,以稳定成品油市场供应。
   ▲11月21日,正在新加坡访问的国务院总理温家宝表示,有关部门正着手解决成品油供应紧张问题,料短期内可以解决。
   ▲继中石油本月紧急进口10万吨柴油投放华南地区后,中石化的两批8万吨进口成品油也在近日抵达广东和浙江。12月,中石化还将继续进口成品油31.6万吨。
   ▲商务部日前发出通知,要求各地建立健全成品油市场应急预警方案,保证辖区内成品油市场供应平稳。并要求中石油、中石化,严格控制出口,加大成品油进口,增加市场资源投放。
 
儀也会稳定下来。英国石油或许能够通过发售债券改善其流动性状况。如果减压井不能奏效,公司或将遭遇灭顶之灾。
  减压井的过往记录非常出色。担任英国石油顾问的约翰•怀特是封堵漏油井的老手,ਃ钻过40口减压井,口口奏效。不过,要使减压井与漏油油井准确相接,并调整好压力平衡,让油井停止漏油,英国石油还需要克服一些重大挑战。
  由英国石油牵头的团队已进入堵漏工作最棘手的阶段,要让新井与旧井的“平行距离”缩短到20英尺左右,接下来进一步靠近,将距离缩短到5英尺以内,然后相接。
  迄今,在天气方面,封堵团队一直还算幸运:飓风威胁尚不足以迫使他们暂停钻井作业。不过,吃一堑长一智的英国石油认识到,“少许诺,多做事”总是没错,因此一直坚持其官方预测,称减压井能在8月份堵住漏点。
  减压井到达合适深度后,仍然有许多风险。首先,减压井必须击中目标:泄漏的Macondo油井最深点位于海床下逾1.3万英尺处,直径只有7英寸。要穿过1英里深的海水及2.5英里厚的岩层,击中一个盘子大小的目标,听起来像是一件不可思议的伟绩,但现代钻井设备使其变得相当直接。
  阿拉巴马大学的彼得•克拉克表示:“尽管要让减压井与漏油井准确相接很难,但他们不是没有胜算。现有技术可以实现准确定位,因此成功的机率很高。”
  负责钻井的承包商越洋钻探公司使用的电磁感应器能够探测出Macondo油井的钢板内衬,从而指示出钻探位置。第二口减压井不仅能作为第一口井失败后的备用井,而且能够使感应器通过三角定位提高准确度。   第二个挑战是利用高密度钻井液,即所谓的“泥浆”,沿减压井向下施加足够大的压力,阻止油气沿原始油井上涌。5月份用高压泵将泥浆自上向下灌入原始油井的“灭顶”堵漏尝试之所以失败,就是因为压力不够。   伦敦帝国理工学院的杰弗里•梅特兰表示,沿减压井向下注入的泥浆的重量会让任务变得轻松一些,但他补充道:“风险依然存在:他们可能无法迅速制造出足够的压力,特别是如果钻井液是从更高处注入油井的话。”   原始油井的钢板内衬有可能在某个时刻出现裂纹甚至裂开。那或许也是“灭顶法”失败的原因之一。如果出现这种情况,制造足够压力的难度就将增大,油气渗漏至岩层、甚至逃逸至海面的风险也会加大。   该地区的地质条件决定了不太可能出现这种新漏点,但这依然是一个需要规避的风险。 梅特兰警告称:“你需要足够的压力,但也不能太大,否则就有可能在岩层中形成裂缝。”
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