南非与中国神华再推百亿美元“煤变油”项目

2010-07-08　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

早已蓄势以待的民营和外资资本开始正式进军成品油销售市场。

　　再加上今年一季度以来，成品油销售告别去年年末的“寒冬”，出现回暖的现象，这给企业进军石油销售的步伐注入了一针“强心剂”。4月23日，中石油集团副总经理周吉平接受记者采访时介绍，“成品油销售的回暖从侧面反映出社会需求在增加”。据介绍，目前中石油成品油日销售23万—24万吨，之前则只有20万吨。

　　在政策以及市场的双重催生下，成品油销售市场主体多元化进程逐步加快，中国石油与中国石化两大集团、国有石油企业、民营企业、新生主体、跨国公司共同构筑的“群雄逐鹿”竞争格局日渐明朗。

　　石化双雄联手合作

　　在很长的一段时间里，我国成品油销售市场由中石油、中石化垄断。目前，全国8.8万多座加油站中，中石化占3万多座，中石油占1.7万座，已然超过半数。而在批发市场环节中，两大石油公司更是占据了绝对的主导地位。

　　然而，在原油、炼油和成品油销售环节上，中石油、中石化拥有的资源从一开始就是不对称的。1998年中国石油行业重组改制完成后，长城以北油田、炼厂及国有销售单位尽数被纳入中石油旗下，而长城以南的，则被划入中石化旗下。可是，就原油资源而言，我国的主力油田集中在北方，中石油旗下大庆油田一家的油气产量就达5000万吨/年左右，高于中石化旗下所有油田的总产量；而就市场而言，主要的成品油市场集中在长三角和珠三角，消费量达到1.2亿吨/年，是中石油所处北方市场的两倍。

　　也就是说，中石油原油资源丰富，却市场狭小；中石化市场广大，上游资源却相对匮乏。这样不对称的格局，使得两大巨头必须采取原油互供、联手保价等方式来维护市场的稳定。

　　并且，石油销售市场的开放使得中石油、中石化的垄断地位受到极大的冲击，再加上近年来的油价波动频繁、市场需求不旺等不利因素，为了维护其在国内市场的地位，两巨头一改互相竞争的策略，转向抱团取暖。中国石油大学工商管理学院副院长董秀成说：“2002年那段时间，两大石油公司存在一定程度的恶性竞争，但是现在更多的是一种竞合的关系了。” 　　尤其在2008年末，面对成品油需求下滑、库存极高、价格下跌的新难题，两大集团更加关注成品油销售上的协作问题。　　当时，9、10月份全国成品油消费量连续两个月出现环比下降，11月份全国原油加工量首次出现负增长，下降2.3%。“中石油生产的8000万吨成品油，北方市场根本消化不了，因此有约2000万吨的成品油需要销售到南方市场。”东方油气网副总经理钟健介绍说。但若这2000万吨成品油，最终进入南方市场的社会加油站，势必对中石化的市场体系形成冲击，而成品油市场的混乱，会扰乱两大集团原油、炼油、化工一系列的生产安排。显然，这是双方都不愿见到的。　　2008年12月19日，在两大集团就来年原油互供问题的例行会晤上，中石油销售公司总经理刘宏斌和中石化销售公司总经理张海潮共同出席，成品油销售合作成为当时的一大热点。　　虽然面对诸多挑战，但是两大巨头的地位仍然难以撼动，成品油市场也不会出现大规模的“洗牌”现象。“两大集团的市场优势和资源优势是绝对的。”董秀成说。　　国内主体全面崛起 　　中海油收购北京华路以及汉沽中油并不是中海油销售战略中的第一步棋，可以说，中海油的“卖油”计划酝酿已久，并且在南方，已经颇有收获。　　5月4日，中海油惠州1200万吨炼油项目正式成功投产，这一举动，意味着中海油“有采无炼”的历史正式结束。再加上此前在广东建立的销售网络，中海油成功地跻身广东汽柴油批发市场。此外，中海油在珠三角地区零售业务也将逐步展开。据中海油炼化惠州销售有限责任公司总经理何启忠介绍，中海油开始建设惠州炼油项目时就有了自建加油站的计划。其中最先选择在惠州建30个，在广东省建300个。　　无独有偶，中国第四大石油公司陕西延长石油集团也于近日加快了对销售市场的开拓力度。4月2日，延长石油与陕西省高速公路建设集团公司、陕西交通建设集团公司签订了高速公路服务区成品油销售合作协议。延长石油将为西安至汉中、西安至潼关等7条高速公路、16个服务区的31个加油站提供油品。这一举动打破了陕西省境内的高速公路加油站由中石油、中石化垄断的局面。　　面对销售市场这块“蛋糕”，除了国有大型石油企业，民营企业也不甘落后，积极参与瓜分。　　目前我国8.8万多座的加油站中，民营企业占据了4.1万座，数量相当可观。并且，在

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