西南油气田1-5月发展态势良好
郭卫东介绍，甲醇在常温下是液体，冬季不结冰，易于管道输送。据估算，年输送2500万吨的长输管线每千米投资不足531万元。按榆林到西安年输1000万吨甲醇计算，管道投资不会超过5亿元。但截至目前，甲醇长输管道在我国还是空白。
近年来甲醇替代石油的呼声渐涨，2010年多名院士也曾上书中央建议建设甲醇战略储备。郭卫东认为，陕西作为国家甲醇汽车试点省份之一，在甲醇燃料标准制定、技术研发、推广试点等方面走在了全国前列。依托甲醇资源及西安周边相对丰富的水资源、基础设施、人才技术优势，可在西安渭北工业聚集区规划建设由100万吨甲醇制芳烃、180万吨甲醇制烯烃、100万吨聚氨酯、100万吨聚酯和50万吨异戊二烯橡胶等为主导产品的高端合成材料多联产组团项目。这些产品大都是我国目前需大量进口的高端合成材料及中间体原材料。
这些项目年可消耗甲醇800万～1000万吨，将形成一个庞大的高端合成材料及其制品产业集群，并可形成年销售收入2000亿元的经济增长点和城市新板块，带动航空、航天、电子、纺织和西安周边深加工产业快速发展。
记者进一步采访了解到，关于是否建立甲醇战略储备库以及建在何地，业界还存在较多争议。
各方观点
陕西亚能石化科技有限公司董事长郭志滨：在西安设立国家甲醇战略储备库的想法很好。一方面西安地理位置优越，管输的甲醇辐射华东、华南等地区，将降低物流成本，为稳定市场起到蓄水池作用。另一方面有利于甲醇汽油等下游产品推广，可替代短缺的石油资源，减少环境污染。
江苏煤化工工程研究设计院原总工程师冯孝庭：从国家战略角度考虑，甲醇应通过长输管道运输，这是最经济、最安全的运输途径，事实上加拿大、美国已建成甲醇长输管道。甲醇的物理特性适合管道输送，比成品油更安全，投资成本和能耗也较低。至于甲醇储备库建在何处，应考虑甲醇用户和市场需求，可在离终端市场较近的不同地点，分散设立。
华电榆林天然气化工有限责任公司总经济师胡克鹏：甲醇长输管道的建设可以有另一种思路：榆林和鄂尔多斯地区甲醇年产能近1000万吨，目前每天产量2万多吨。可从该地区铺设一条至环渤海地区的甲醇长输管道，环渤海地区下游市场容量大，可再通过船舶海运至华东、华南沿海区域，运输成本较低。
不愿透露姓名的业内专家：只有解决了甲醇集中运输及下游产业问题，才能考虑设立国家甲醇战略储备库的问题。目前建设国家甲醇战略储备库时机尚不成熟。甲醇的毒性、降解速度等技术问题有待确认，同时长输管道风险增大，甲醇一旦泄漏，污染是否可控，在安全和环保方面还需要系统研究。虽然目前甲醇制烯烃、甲醇制芳烃、甲醇制乙二醇等替代石油路线的现代煤化工技术日趋成熟，单个产品成本也具有竞争优势，但设立国家甲醇战略储备库仍需慎重。
一、录井、固井、井下作业、钻前施工、钻井液服务、管具加工等专业板块按计划进度完成；创造了一批工程施工新纪录。特别是元陆702井完钻井深4938米，钻井周期142天，创գ 川东北工区三开制陆相井钻井周期最短新纪录；元坝27-3H井刷新了元坝地区超深水平井水平段长、水平位移和最大井斜三项纪录；元坝29-1井钻井周期365天，实现了“一年完钻一口超深井”的目标。今年1-5月，油气田还以创新完善叠覆性致密砂岩气区成藏地质理论和以储层预测为核心的地球物理技术，成功研发应用以“短半径”和“单级多缝”为特色的压裂新技术等积极推进科技创新；以投资管控、成本管理为重点，通过“狠抓十个优化、突出五个加强、严控六项费用”，提升发展质量和效益；以井控安全、硫化氢防护、自然灾害防范为重点，以泥浆和压裂液重复利用、地层水无害化处理等为措施，切实推进安全环保、绿色低碳；加强企地合资合作，积极拓展销售市场；同时积极推进石油工程专业化重组，积极探索油公司管理，加强党建思想文化工作等，形成了全方位提速提效的良好态势。