中海油服钻井事业部多措并举促降本

　　观念一转变增效6000万

　　[中国海洋石油报013-03-18]3月14日，“南海七号”完成恢复工程改造，“提前6天完成，相当于多创收了近千万元人民币。”中海油服钻井事业部（下称钻井事业部）坞修项目副经理程伟俊告诉记者。

　　“坞修专业管理，让2012年所有平台坞修进度总共提前78天，降本增效累计达到6246.7万元；库存定额编制，使半潜平台库存平均减少300万元……”这是钻井事业部2012年降本增效的成绩单。

　　精细化掌控物资

　　2012年5月，“南海二号”隔水管采办受阻，作业面临严峻考验。事发后，钻井事业部迅速调整采办策略，通过一张采办物资跟踪表，不但任务高效完成了，费用还节约了50%。采用采办物资跟踪表是钻井事业部应对物资管理的新制度，它能及时分析监控重点物资采办进度，发现工作偏差，使钻井事业部物资采办效率达到了98%。

　　物资入库后，钻井事业部又进一步推动片区统一同类平台、同型设备的库存定额编制工作，优化片区库存。通过定额编制，自升式平台库存下降30万～100万元不等。

　　多措并举，坞修降支

　　“这是怎么焊的？不行，重新来！”在渤海10号钻井平台坞修现场，对钢结构焊接不合格的地方，设备监督陈辽源要求船厂方的施工人员重新焊接，否则不予验收。

　　像陈辽源这样在坞修验收阶段要求返工的不在少数。除质量控制外，钻井事业部坞修专业管理还得从进度、费用、安全等方面进行严格管控，从而实现降本节支的目的。

　　在进度方面，钻井事业部实行项目节点控制和工期倒退机制，对可能滞后的项目进行预警；在费用方面，严格按照合同施工，新修理任务优先选择自修；在安全方面，实行平台经理、安全主管、安全监督三级负责制，各作业项目、作业区域安排专人负责。

　　一套组合拳下来，去年钻井事业部安全、质量、费用、进度四大控制到位，坞修项目平均提前7.8天。

　　能自修绝不外委

　　2012年3月份，海洋石油937钻井平台升降系统一组齿轮箱突然出现故障，更严重的是相关配件只能到国外购买。为避免时间拖延带来巨额损耗，技术人员自己动手，让设备重新恢复运转，节约了10天时间。

　　一直以来，钻井事业部都将自修作为降本增效的主要途径。为此，他们对自修工作进行了明确分工，坞修平台要做好自修计划，逐级报审备案，每天上报进度；基层单位严格按照自修管理体系汇总、估价；作业公司和基层单位强化内部技术培训，拓展自修范围和技术含量，能够自修的项目绝不外委。

　　2012年，钻井事业部合计自修8724项，节约费用4634万元。