煤转化成为“十二五“煤炭工业发展重点
史悦智表示："今年开春以来，化肥市场前所未有的好。现在我们开足马力生产，但生产的前提就是作为原料的天然气必须供应充足。这一点，榆济管道分公司给予我们很大的支持。"
据了解，榆济管道分公司从2011年1月开始向中原大化提供天然气，每天供气55万立方米，最高达到130万立方米。
气源稳定助力工业炼铜
火红的铜水岩浆般顺着管道汩汩流出，火星四溅，跌落地面立刻凝固成球。冶炼车间也如火焰山一样，蓝色的火焰欢快舞动。
在山东聊城阳谷县祥光铜业集团，记者在冶炼车间，见证着铜矿石在榆济管道天然气的熔炼下从矿石变成铜板。
祥光铜业集团综合部经理张祥坤介绍，祥光铜业冶炼使用的燃料均来自榆济管道，每天需要15万~16万立方米天然气。
"我们的冶炼设备是365天、24小时运转，一旦天然气供应不足，熔炉温度不够，铜水就会冷却在熔炉中，一整套设备基本报废。"张祥坤表示。
榆济管道是一条新管道，目前供气非常充足，管道压力也足够大，保证客户用气基本不存在问题。此外，榆济管道分公司定期与用气客户进行沟通，如遇用气紧急情况，及时反应，调整供应，满足客户需求，确保安全生产。
据介绍，祥光铜业从2011年开始全面采用榆济管道天然气。张祥坤说："天然气就是我们的命脉，如果没有天然气，市场再好也没有用。"
由于采用天然气冶炼以及先进的闪速熔炼和闪速吹炼工艺，祥光铜业已被国家发改委列入符合《铜冶炼行业准入条件》的7家企业之一，被环保部评定为"国家环境友好工程"。
清洁动力打造蔚蓝天空
在青岛新奥CNG（压缩天然气）加气站，加气工张磊拿着气体检测仪，在一辆出租车前后来回扫描，检测无气体泄漏后，开始为出租车加气。
张磊说，新奥CNG加气站的压缩天然气有一部分来自即墨加气母站，通过大型槽车运输到新奥加气子站，提供给出租车、公交车及部分民用汽车。
即墨加气母站是中国石化第一座CNG加气母站，用气全部来自榆济管道输送而来的大牛地气田天然气，主要客户有青岛石油、青岛泰能汽车燃气发展有限公司、青岛新奥新城燃气公司。客户通过二次销售，把天然气提供给城市公共交通。
在即墨加气母站，记者看到厂房内6台压缩机整齐排列。它们的主要作用是压缩天然气，方便槽车运输。在记者逗留的一个多小时，5台运输CNG的大型槽车驶入加气母站。
即墨加气站站长史万增告诉记者，每天有20多台槽车来母站加气，每台槽车能加气3400~3700立方米。
截至5月21日，即墨加气母站累计安全运行1240天，销售压缩天然气8120万立方米。绿色的天然气能源对提高青岛市大气环境质量、优化能源结构、促进节能减排起到了积极作用。
榆济管道分公司经理全恺介绍，自2010年10月24日点火投产成功，榆济管网已累计输送天然气41.2亿立方米，超额完成计划任务。2012年，中国石化将在鄂尔多斯盆地新建100万吨原油和10亿立方米天然气产能，预计到"十二五"末，大牛地气田探明储量达到万亿立方米，累计建成100亿立方米的天然气产能。（刘江波罗良龙）
项目核准的前提条件；在技术开发过程中，以提高煤炭中化学能的转化效率和利用效率、减少水的消耗和废水的排放为重要指标，注重污水加工处理以及煤化ᔰ ᔺ ᒕ
[中国石化报2012-05-23]
编者按：1条管道，3名记者，4个省，7昼夜，3000公里。报社派出由3名记者组成的榆济天然气管道采访组，穿越沙漠、黄河、高原、平原，跨越陕西、山西、河南、山东等省，深入榆济天然气管道一线，挖掘基层员工的感人事迹，走访使用天然气的客户，反馈市场信息。榆（林）济（南）管道是中国石化北方第一条长运输天然气管线，承担着鄂尔多斯大牛地气田天然气的外输任务，是连接鄂尔多斯盆地和沿线大华北地区用气市场的重要通道。本报从今天起推出系列报道，敬请关注。
"啪嗒"一声，来自1000公里之外鄂尔多斯大牛地气田、通过榆济管道输送的天然气在济南张乐园家的燃气灶上跃动出蓝色的火焰。
张乐园家住济南历下区东篱花园小区，在2010年使用榆济管道天然气之前，东篱花园小区的居民主要使用液化气和焦炉煤气，经常需要往楼上扛煤气罐。2010年，小区管道经过改造后，当地用户便用上了清洁的天然气。
服务千家万户
据天然气榆济管道分公司经理全恺介绍，榆济管道分公司共辖3条管道，管网拥有地方燃气公司客户71家，分别是河南市场11家，山东市场59家，河北市场1家，日供气量865万立方米。山东、河南、河北3省居民用户约500万家，宾馆、餐饮用户两万家，工业用户500家，日供气量865万立方米。
张乐园说："用天然气比液化气要便宜很多，热值也高，做饭比以前快多了。"
在东篱花园居住多年的李王菲表示，之前用焦炉煤气、液化气做饭时，火苗有时候是黄色，锅底会被熏黑，现在天然气的火苗是蓝色，基本不产生黑烟，价格也比液化气便宜。