既要保供市场 又要挖潜创效

　　[中国石化新闻网2012-04-20]作为首都成品油供应的主力军，燕山石化既千方百计保供市场，又想方设法多创效益。从年初开始，该公司调整了经济责任制考核体系，不再唯技术经济指标论英雄，而是以"突出效益、兼顾指标"为原则，利润指标权重达40%，且"下保底上不封顶"，多赢利多奖励。

　　该公司最新统计报表显示，一季度原油加工量同比增加12.35万吨，成品油产量同比增加9.1万吨；累计生产京标汽油48万吨，同比增产12万吨，增幅达33.81%；累计生产京标柴油18.8万吨，同比增产4.9万吨，增幅达35.2%。

　　现场办公会动员员工增产

　　从2月初开始，燕山石化主要领导带队，到20家生产单位调研，召开了13个现场办公会，了解考核体系调整后利润指标完成情况，协调解决各种问题。

　　"现场办公会给干部员工打了'强心针'，创效成为全体员工的共同目标。大家开动脑筋想办法，一切工作都围绕挖潜增效展开。"燕山石化副总工程师常江说。

　　公司生产管理部对催化汽油收率等107项专项指标作了调整，增加了52项专项指标。财务部打破传统财务核算模式，让各生产厂真正了解自己产品的市场效益。公司经营计划部在计划排产上，将宝贵原料资源优先分配到效益好、利润高的装置和产品上。

　　"考核体系调整不仅仅体现了多劳多得，更体现出我们职工的价值。"一名职工表示。

　　生产经营盯紧市场风向标

　　调整考核体系后，科学管理成挖潜增效的关键。燕山石化副总工程师、经营计划部部长刘斌介绍，抓生产经营注重做到"三盯"。一是盯产出，以产品效益决定产品产出。二是盯市场需求，产销结合更加紧密，及时捕捉市场机会，及时产出满足市场需求的产品，及时销售，及时收回货款。三是盯装置安稳运行，目的是练好内功，机会出现时能及时抓住，没有机会时能保证"活着"。

　　燕山石化利用京标油品在北京市场需求稳定、航空煤油管输直供首都机场的有利条件，以京标油品和航空煤油生产优先的方案组织生产，努力压减低价值产品产量。他们还大力增产低凝柴油，产销两旺，取得良好效益。

　　人人算细账处处挖潜力

　　"生产厂之间奖金差距拉大，使员工干劲倍增，形成了人人算细账、处处挖潜力的局面，汽油和航煤产量都到了顶点。"一位炼油厂负责人介绍。

　　炼油二厂为提高汽油收率，两套催化装置进一步优化挖潜，高辛烷值组分生产是按天、按小时计算。他们对干点指标控制更加精细，通过一系列措施使催化汽油收率提高到45%，大幅提高近4个百分点。

　　炼油一厂则将提高航煤组分收率作为重点，一方面优化蒸馏等装置操作、严控航煤加氢装置馏出口质量；另一方面积极消除生产瓶颈和安全隐患，力保各装置满负荷运行。

　　储运一厂积极优化调和方案，抓住高辛烷值组分充足的有利时机，开足马力，实现24小时不停泵连续生产。他们还在生产运行班组间开展"比学赶帮超"生产竞赛，通过挖掘储罐可用空间，做到储罐资源不浪费；调油过程实施卡边操作，做到油品资源不浪费，使每一滴油的价值都能得到充分发挥。