加拿大管道公司计划更改“拱心石”XL输油管道线路

　　[中国石化新闻网2011年11月15日]近期，为解决铁路油气运输瓶颈制约问题和确保年度油气运输任务的完成。分公司于11月8日对雅克拉末站重油管线汽车装车倒运系统进行改造，为分公司年底增储上产油气储运销任务的顺利完成奠定基础。
　　随着油田增储上产高峰期的到来，油气运销部雅克拉末站油气储运由9月份之前的50万吨/月逐渐增加到目前的61万吨/月，铁路、汽车运输达20余万吨/月。随着油气生产量的增加，原油外运出现了运力不足的问题，为完成年底油气外输任务，该部针对雅克拉采气厂汽车装车系统出现的设备老化，南疆铁路复线抢修等带来的运输困难，及时采取应急措施，并向分公司建议在雅克末站实行技术改造，将原有的凝析油火车装车及回流管线与重油汽车装车管线相连接，进一步实现凝析油利用现有的汽车栈桥装车外销的目的。
　　该部将雅克拉末站原重质原油、凝析油两条火车装车管线，在位于输往火车装车台200米处进行了打孔安装DN250×2.5兆帕平板闸阀，DN150×1.6兆帕平板闸阀各2个，分别安装273.1毫米×7.1毫米、159毫米×5毫米两条管线各200米，与雅克拉末站以南150米处重质原油汽车装车管线相联接，此管线建成投产使用后，减轻了凝析油外销高峰期的运销压力，同时减轻了铁路20%的运输负担，并减轻了雅克拉采气厂凝析油装车设备系统的压力，确保了生产安全，预计每年缩短倒运路程可降低运输成本达100万余元。
　　据管理部门介绍，该工程正处于收尾阶段，管理部门和施工人员为确保工程质量，对工程工艺流程焊接安装、焊缝检测、管线试压等工作进行了反复的检测，以确保改造