利比亚石油生产陷入新困局

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而且一些安全问题也直接涉及到了石油基础设施。例如占利⼳ĽĽគ

 　　[北京晨报2011年10月24日]10月21日，江西九江一加油站入口处摆出无柴油供应的牌子。自10月9日成品油价格调降之后，江西多个地区柴油供应出现异动，一些私营加油站出现了无柴油供应的现象，中石化、中石油加油站也开始限量加油，市场再发"油荒"信号。新华社发（胡国林摄）
"柴油荒"还将重演吗？上周，从民营石油商会一声"炮轰""两桶油"断供开始，国内多地再现柴油告急。几乎是转瞬间，"柴油荒"预警信号连连发出，从批发环节的断供向终端的加油站蔓延；从安徽、江苏、浙江等地，到西部重地的成都、重庆、武汉，以及紧邻的石家庄、济南也频频爆出加油站无油可加的消息。"内蒙古民营加油站现在是一点柴油也进不到了。"中国商业联合会石油流通委员会会长赵友山向记者叹息。
人们担心的是，油荒真的来了吗？一个民营石油商的苦恼
"自从降价后，一滴柴油也没有买到。"昨天，宁波一民营石油企业的林经理在电话中向记者抱怨。做了20年石油生意的他又一次陷入焦灼。他在宁波、宁海有四家加油站，但是现在柴油已经全部停售了。"不是我们不给加，而是库里一点柴油都没有了"。
10月9日，国家发改委宣布降价，汽、柴油零售价每吨均下调300元。他们兴冲冲去批发柴油，但是被告知"没有油"。据其介绍，刚开始对方还承诺可以加点油，但是得按照8240元/吨的价格购买，这是当地柴油零售价的最高线，同时附加一个条件发票只能按7900元/吨来开。
因为按国家发改委的规定，当市场零售价格降低时，批发价也要相应降低，保持批零价差不小于300元。现在倒好，批零同价不说，还要增加一定的税收成本。不过很快，即便这样的柴油也没有机会进了，"两桶油"完全断供。库里留存的柴油很快便卖完了，林经理很无奈，停售柴油让他一天损失上万元。他现在心急如焚，每天做得最多的事情就是打电话。一方面是四处找油，同时，向民营石油商会打电话反映情况，再跟各地同行通气了解市场变化。当然，还要回答各个合作单位的质疑。虽然电话打来打去，但是他知道，现在唯一的办法就是"等"。
电话里，这个口音浓重的宁波人连连叹道："有什么办法？有什么办法！"他回忆说，大概从2003年开始，每年都有这么一两个月断油档，油荒怪圈年复一年。跟众多的民营石油业者一样，他最大的期望是，国家能尽快对民营石油企业放开成品油的进口。
"柴油荒"从批发向终端延伸"跑了12个加油站都没有油加"
在上周召开的