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西气东输二线东段工程竣工投产

2011-07-04   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
国家海洋局北海分局透露,截止8月25日多方信息显示,B平台溢油点仍有油污溢出;C平台附近仍有油花持续溢出,附近海域发现油带。
  国内著名钻井技术专家孙振纯认为,漏油点越堵越多是技术方案不正确。此外,处理措施的不积极、不确定拖延了堵漏时间,使溢油点增多污染面积扩大。而西南石油大学教授陈平接受央视采访时更是坦言,溢油点封堵是暂时措施,难以永久生效。
  "B平台在8月31日前,康菲公司能做到的或是保证漏油不再飘到海面上去,但是要永久性封堵是不可能的。"陈平说。
  公众与环境研究中心主任马军认为,目前康菲公司对于B平台的漏油事故过多推卸给了复杂的自然环境,而C平台漏油的数量又反复更改,这很难令公众信服其完成了国家海洋局"两个彻底"的要求。"更值得注意的,尽管其宣称采集了56个油样,仅有5个与19-3油田油指纹相同或类似,但对于采集地点却闭口不谈,这有躲避承担责任的嫌疑。"他说。
  就康菲公司提交的情况报告,国家海洋局8月31日表示,将立即派出海监船组织现场核查,核查结论及下一步监管措施会尽快向康菲公司下达、向社会公布。
  康菲公司对赔偿问题三缄其口是态度问题
  针对赔偿问题,在8月24日康菲公司新闻发布会上,康菲(中国)公司总裁司徒瑞表示,公司未收到漏油赔偿的要求,事故对环境的影响正由第三方鉴定,但第三方的身份以及鉴定公布的时间还不能透露。
  记者查阅《中华人民共和国海洋环境保护法》,第九十条显示:"造成海洋环境污染损害的责任者,应当排除危害,并赔偿损失。对破坏海洋生态、海洋水产资源、海洋保护区,给国家造成重大损失的,由依照本法规定行使海洋环境监督管理权的部门代表国家对责任者提出损害赔偿要求。"第九十一条显示,"对造成重大海洋环境污染事故,致使公私财产遭受重大损失或者人身伤亡严重后果的,依法追究刑事责任。"
  目前国家海洋局北海分局正在选聘法律服务团队,已代表国家依据相关法律法规规定,向溢油事故责任方提起了海洋生态损害索赔诉讼。除了国家层面的索赔,北京律师贾方义也以个人名义起诉康菲公司,要求其立即停止侵害行为,设立100亿元的生态赔偿基金。
  据了解,2010年6月美国墨西哥湾"深水地平线"钻井平台发生爆炸后57天,事故责任者英国石油公司同意创建一笔200亿美元的基金,专门用于赔偿漏油事件的受害者。
  "100亿元只是估算,参照康菲公司往年的利润当不为过。目前对其的诉状已向青岛、天津海事法院及海南省高院提交。"贾方义表示,依据《中华人民共和国海洋环境保护法》事故责任方有义务披事故的进展,但康菲公司目前的信息披露显然还远远不够。
  此外,河北乐亭养殖户战谊对人民网表示,今年6、7月份以来,养殖的海参、贝类大量死亡,以海参为例每亩损失约2万元。目前乐亭渔民欲向康菲索赔3.3亿元,后期的生态索赔或超过10亿元。
 

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