中国石化全力保障成品油稳定供应

施工机具和设备，研制成功并批量生产的高钢级热煨弯管及三通管件、大口径高压快开盲板、高压绝缘接头、旋风分离器等产品，为各项重点工程按期建成投产提供了坚强保障。
　　为破解制约工程建设的关键技术瓶颈，建设者有效提高了定向钻穿越、盾构、顶管等特殊施工技术水平，增强了施工保障能力。为保证防腐补口质量，提高防腐补口效率，管道局自主研发了自动化防腐补口新装备、新材料，新研发的管道自动化补口工作站已进入现场试验阶段。为有效保护穿越江河管道外防腐层，引进并实践了世界先进的穿越管光固化防腐层保护工艺……
　　为提高施工效率效益，管道建设者发明创造了在沙漠、水网、黄土塬、山地、冻土等不同地质地貌条件下的95项施工工法、数百项新工艺，一大批群众性科技创新成果及小改小革得到广泛应用。
　　在西二线上海支干线钱塘江盾构工程施工过程中，仅有152名员工的钱塘江盾构项目，累计完成应用群众性技术创新63项，降低施工作业劳动强度22%，提高施工效率20%，创造了月平均掘进289.2米的"钱塘江速度"。成功攻克号称"盾构杀手"的软弱地质层，奠定了在国内小内径盾构行业领跑的位置。
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　　在西二线建设中，中国石油首次在世界管道建设领域大规模采用100％中国制造的X80钢管新产品。这种这种钢管直径1219毫米，重8吨，输气时压力高达12兆帕，工程约需要460万吨的钢管。
　　在钢铁企业和中国石油共同努力下，X80高钢级产品的冶金设计、制管技术和焊接工艺等一系列难题被逐一攻克，工程急需的X80高钢级大口径螺旋焊管、直缝焊管、热煨弯管、热拔三通管件等5大类9项新产品全部研制成功。中国石油也掌握了X80钢从研制、开发到焊接的全部核心技术。
　　中国石油首次在世界管道建设中采用100％中国制造的直径1219毫米X80钢管产品，国产X80钢板和钢管比进口价格低约30％。
　　发达国家在上个世纪中叶就开始研发X80钢级产品。1992年，世界首条采用X80钢的鲁尔管道问世。据统计，在西二线建设之前，世界上采用X80钢建设的管道加在一起近2000公里，而我国只有不到8公里的试验段。
　　西二线设计输量为每年300亿立方米，主干线长达4704公里。如此长的管道投运后，管道承压能力是有限的，如果钢管钢级不变，就需要增加管道用钢量。据测算，如果西二线用管材料是X70钢，管道直径若达1016毫米，那么需要2条管线并行才能达到设计输量，成本显著增加。
　　在管道的建设投资中，钢管大致占总投资的30%至40%。据加拿大专家统计，每提高1个钢级，管线的建设费用会相应降低约7%至8%。
 

最油月需求量环比增加8万吨。河北石油分公司采取加强配置资源调度、申请增加外采计划、优化全省加油站库存等有效手段，使汽、柴油保持合理库存。他们还开γ上外采通道，目前库存保持28万吨水平，可保证春耕、“五一”假期等特殊时期的重点市场供应。面对后期的市场保供压力，河北石油合理安排销售方案，建立日跟踪上报制度，做到有序投放资源，严格执行经营纪律，力保整体市场供应平稳。