我国天然气发展加速非常规天然气成有效补充

2011-01-27　　关键字：　　来源：中国石油石化工程信息网

X80高钢级钢管等5项成果投入工业化生产，6项研究取得重大突破

　　[中国石油报2008年10月8日] 在国家重点工程西气东输二线建设加快推进时期，中国石油重大科技专项——西气东输二线（简称西二线）工程关键技术研究取得重大进展。

　　记者从股份公司科技管理部获悉，西气东输二线重大科技专项研究成果中，X80高钢级、大口径钢管等5项新产品近期通过了中国石油集团公司与中国钢铁工业协会联合组织的专家鉴定，并投入工业化生产，33项标准在西二线工程中应用，X80钢管现场焊接工艺等6项研究取得重大突破，有力地支持了工程建设。

　　在大口径、高钢级管材与制管方面，具有自主知识产权的X80钢级直径1219×18.4毫米螺旋埋弧焊管、X80钢级直径1219×22毫米直缝埋弧焊管和X80钢级2毫米、25.7毫米及32毫米热煨弯管等5项新产品已投入工业化生产，实现了X80钢管与弯管产品国产化，平抑了较高的进口钢管价格。X80钢焊丝焊剂新产品的成功研制，使焊接速度达1.7米/分钟，比西气东输一线提高30%，目前生产线日产钢管超过1700米。

　　在管材管件与施工技术标准方面，研究制定了16项钢板、钢管、弯管、管件及大变形钢管标准和17项工程施工技术标准，已在西气东输二线管道工程板材、管材生产质量控制与验收评价和施工中应用，为钢管订货、管道设计、钢管生产和施工建设提供了科学依据。　　同时，CYW-1422型垂直液压弯管机研制、基于应变的管道设计方法研究、大变形直缝埋弧焊管研制、特殊地质地形管段的设计方法与防治技术研究、X80钢管现场焊接工艺研究、3PE防腐涂层及涂装工艺研究等6项研究取得重大突破。其中，研究形成的100余项X80钢管自动焊、半自动焊、连头焊、返修焊等焊接工艺，有力地指导西气东输二线工程的焊接施工，使自动焊合格率达98%，半自动焊合格率达98.4%。　　此外，重大科技专项在断裂控制研究、弯头与三通试制、防腐补口研究、储气库库址筛选、完整性管理技术研究、安全预警技术研究等18个方面取得了重要进展，相关研究成果正在进行工程试验，即将为西气东输二线工程建设和安全运行提供技术支持。　　西气东输二线重大科技专项攻关，旨在解决工程建设和安全运行中的关键技术问题，集中系统内外人才、技术和资金优势开展多学科联合攻关，共20多个科研生产单位、600余人参与攻关研究，大大提升了中国石油管道建设和安全运行的整体科技创新能力。伀宜的压能予以最大限度的利用，借以减少较贵压能的用量。同时密闭输油不仅减少油品蒸发损失，还提供了充分利用上站余压的可能，节约电力消耗。　　3.利用变频调速技术。变频调速技术是ଃ拖动装置获得经济运行的新型节电技术，对输油泵在变负载情况下运行，节电效果尤为显著。另外，对热媒炉助燃风机也可采用变频调速控制。　　二、利用小改小革和节能新技术　　尽管目前管道输油采用的主要设备，已经是国内最先进的高效设备，如美国引进的高效热媒炉、德国引进的输油泵以及西门子调速电机等。而有些附属设备仍有节能潜力可挖，只需对装置进行比较简单的改进，花费少量投资，也可取得可观节能效果。　　三、科学的管理　　除了上述优化工艺运行、广泛采用节能新技术、进行小改小革等节能途径外，还要科学合理的用能，加强用能的科学管理。　　1.完善节能管理体制。各输油单位结合现代化企业管理制度的建立，把节能工作与降低输油能耗、增加经济效益挂起钩来，加强节能的科学化、现代化管理，健全能源计量、统计、分析和奖惩制度，坚持搞好输油站、分公司、调度中心三级运行分析，通过分析发现问题，及时堵塞能源浪费的漏洞，确定最佳运行方案，并认真实施。　　2.坚持目标管理。在输量不均衡的情况下，既要选择有利于节能的最优运行方式，坚持高效炉、高效泵和调速电机，提高高效节能设备的在线率。同时还要严格控制油、电消耗指标，将油、电消耗指标层层分解下达，把控制油、电消耗的责任落实到每个输油单位、每个运行班组，严考核、硬兑现，强化激励机制，节奖超罚。　　3.加强节能教育和宣传。管道输油企业应当从实际情况出发，注重抓紧日常节能宣传和培训，并借助经济和法律手段，通过奖惩措施，使人们从自身的利益中感到节能的好处，逐步培养自觉节能意识，从节约每度电、每千克油做起，变“要我节能”为“我要节能”。　　4.依法强化用能监督。在当前市场经济条件下，要使能源经济、合理、有效的利用，不仅靠经济手段，还要利用法律手段，对内部强化企业用能监督、监测和检查，摸清耗能状况和用能管理水平。对企业外部用能单位，进行监督检查，取缔非法用能户，坚持按标准收费，避免能源流失。　　5.坚持节能监测　　通过节能监测，对输油设备存在的能源浪费现象查找原因，搞清重点耗能设备能源消耗及能源利用率的高低，分析研究，有的放矢地对设备进行维检修或节能技术改造。　　另外，节能工作要有新的突破，必须对耗能设备制定能源消耗定额，严格实行计划用能。总之，管道输油企业只有不断挖掘节能潜力，坚持不懈地开展节能降耗工作，才能提高企业的经济效益、才能有助于提高企业的市场竞争能力和适应能力，从而在激烈的市场竞争中处于有力地位。然气骨干管网互通互联，提高应急调峰能力。
　　非常规天然气成为有效补充
　　在市场需求、技术进步的驱动下，非常规天然气的常规性成规模开发将଀ᘺᕫ [中国油气管道网2008年10月8日] 管道输油生产运行过程，是使输送的原油克服沿程摩擦阻力和散热损失安全到达目的地，需沿途给原油加压、加热，即提供动能和热能，故需要消耗大量的电力和燃料油。为此，如何降低油、电消耗，提高能源利用率，达到节能增效的目的，是每一位输油企业工作者研究的课题，笔者就长距离管道输油企业在实际运行及管理方面的节能途径上，谈谈自己的粗浅看法。　　一、优化工艺运行　　优化运行的重要目标，就是在安全平稳输油的前提下，寻求经济合理的运行工况、最佳的输送条件，以达到降低输送能耗的目的。　　（一）节约燃料油的有效途径　　1.确定合理的最低输送温度：管道输送原油，沿途所损失的热量需要中间站不断的补充，原油合理的最低输送温度，是由两站间的距离、管道所处环境及输油量等工艺状况确定的。所以在输送过程中，确定合理的最低输送温度，是一项十分有效的节能途径。　　2.提高加热炉热效率：所谓间接加热是原油通过中间介质（导热油、饱和水蒸气或饱和水）在换热器中吸收热量，达到升温的目的；直接加热是原油经过加热炉吸收燃料燃烧放出的热量。　　针对影响热效率的因素应采取如下措施：　　(1)充分利用热回收装置，提高热回收装置的效率，降低加热炉的排烟温度，减少排烟热损失。　　(2)降低过剩空气量。　　(3)采用高效新型保温隔热材料,加强炉体保温,减少炉体散热损失。　　(4)利用燃料油掺水乳化技术。在不改变燃油炉设计结构的情况下，采用掺水乳化器，使油和水充分乳化，进一步提高雾化质量，使油燃烧更充分，气体不完全燃烧损失大大减少，达到提高炉效、节油的目的。　　3.改变原油特性：我国盛产“三高”原油，所以原油加热输送几乎成为管道输油的唯一选择。为使原油能顺利输送到目的地，沿程要不断加热补充热能。如果对原油进行改性处理，降低原油粘度、结蜡点和凝固点，从而达到改善低温流动性的目的。　　（二）节电的有效途径：　　1.合理匹配输油泵，减少节流损失。按照目的地储油能力以及输油计划要求，合理安排高、低输量间隔运行，大小泵合理搭配，调整启泵台数。　　2.采用密闭输油方式。管道密闭输送全线是一个统一的水力系统，上站的压

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