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中海油建成海上大庆 中国油气开发进入海洋时代

2011-01-06   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
货膨胀在一季度能得到有效抑制,则二季度以后将迎来天然气价格改革比较好的‘窗口期’,而进口气价改革应该成为下一步改革的重心。”刘毅军说。
  他主张,进口气价应该率先市场化,以体现不同气源价格的差异,“例如,中国从中亚等地进口天然气的目的就是为了保障国内供应,但价格差使得相关单位进口天然气的积极性并不高。而一旦这部分进口天然气的价格能涨上去,则有利于中国长期的油气安全。”
  据有关人士介绍,无论从中亚管线经西气东输二线进口天然气,还是从海上进口LNG,中石油都是亏损的。数据显示,中石油中亚进口的天然气在到达中国边境时成本就超过了2元/立方米,如果再加上管输成本,即使北京居民用气价格上调至2.28元/立方米,这部分进口气还是会亏损。
  在刘毅军看来,进口天然气不应与国产天然气混在一起,而应专门供应给一些能承担更高气价的地区和高端客户。
  “事实上,比西气更高的川气价格已体现了这种差异性,但去年天然气价格改革后,这种价格差异的信号作用反而减弱了。”刘毅军说。
  去年6月1日,国家发改委将国产陆上天然气出厂价格每千立方米上调了230元,这吹响了此后各地气价上涨的号角。
  分析人士指出,天然气价格改革的方向是市场化,而进口气价一旦率先市场化的话,对中国最大的天然气进口商中国石油无疑是一大利好。同时,民用天然气如涨价,则会利好城市燃气公司。一旦天然气出厂价上涨能顺利传导至下游,则各地供气企业,如长春燃气、陕天然气、申能股份等将获益匪浅。
  而对天然气管输公司来说,天然气涨价也会使得相关企业间接受益。
  国信证券分析师严蓓娜指出,大部分情况下,中长距离的输气业务和城市配气都是平进平出,在气价上调过程中上调管输费的可能性不大。但从长期看,由于上游有供气积极性,对于管输企业的供气量上升,进而提升业绩还是有所裨益的。
 

攀上升。随着国民经济持续快速发展,油气资源短缺问题日益严重,我国〳ĽĽᏂ

  [新华社信息北京 2011年1月4日] 2010年,伴随着全球经济从衰退中逐渐恢复元气,国际油价也在理性回归后一路震荡上行,12月下旬纽约市场油价在时隔逾两年后再次突破每桶90美元大关。从这一年来国际油价的运行趋势来看,投机因素的影响较前两年有所减弱,经济基本面则成为了影响油价的最主要因素。
  宏观经济形势、美元走势以及供需基本面仍是影响未来油价走势的三大因素。在全球流动性宽裕的背景下,2011年国际原油价格有可能再度冲击高位。
  一、2010年国际油价整体震荡上行
  随着世界经济逐步复苏,2010年国际油价总体呈震荡上行态势。在重要经济数据、欧洲债务危机和美元汇率变化等因素影响下,国际油价曾出现剧烈震荡,但由于全球经济总体复苏势头良好,油价全年也保持了向上的走势。纽约市场油价全年运行区间在68-92美元/桶之间,最大波幅为34.6%,主要运行区间则在70-85美元/桶之间。
  2010年首个交易日,纽约市场油价延续了2009年底的涨势,一举突破每桶80美元大关,以高位开局。然而受到美国宏观经济形势再次出现反复等因素影响,油价未能延续走强趋势,一路震荡下跌,纽约市场油价1月份回调幅度达到10.6%。
  进入4月份,在全球经济复苏的乐观预期支持下,国际油价连续走强,纽约市场油价牢牢站稳80美元/桶大关。然而,5月上旬起,主要受到欧洲债务危机的影响,国际油价开始高位下跌,在截至5月18日的9个交易日内接连跌破每桶80美元和70美元的重要关口,并于当月20日创下了每桶68.01美元的9个月来新低。
  去年下半年,随着欧债危机阴影淡化,美元再度转入下行通道。8月初国际油价先是延续了7月底的震荡上扬态势,然而随着一系列宏观经济和供需基本面利空数据的出台,国际油价再次出现深度下跌,8月份累计下跌近9%。
  不过,2010年一些经济体的宽松货币政策令全球流动性充裕。尤其是进入第四季度,美国开启第二轮量化宽松货币政策,美元汇率持续疲软。加上经济好转势头显现,资金纷纷流入大宗商品和股票市场,从能源到农产品、金属等大宗商品价格全面上涨。12月22日,由于美国原油库存下降及第三季度经济增幅上调,纽约市场原油价格时隔逾两年再次突破每桶90美元大关。2010年最后一个交易日,纽约市场油价收于91.38美元/桶的高位。油价在年末重新站上90美元/桶大关,也似乎宣布了2011年高油价时代的到来。
  二、2010年国际油价走势特点分析
  1.经济基本面成为油价走势主导因素
  回顾这一年来的国际油价走势可以看出,在全球主要经济体经济开始企稳增长,但复苏前景仍充满不确定性的敏感阶段,投机因素影响较前两年有所减弱,宏观经济形势成为影响油价走势的最主要因素,几次油价的快速涨跌都与全球宏观经济形势联系紧密。欧美等主要经济体的经济数据以及重要经济政策的出台都对油价的走势产生了重要影响。
  2010年1月初纽约市场油价曾创下1996年以来持续时间最长的单边上涨行情。然而第二周开始,美国宏观经济形势出现反复,加上市场对中国上调准备金率引发对中国石油需求的担忧,油价结束了一个多月以来的走强趋势,当月回调幅度超过10%。
  3月份,美国公布的经济数据大多好于预期。一系列利好数据提振了投资者对美国经济复苏的信心,支撑了3月份国际油价逐渐攀升,并最终站稳80美元关口。
  然而到了5月份,由于希腊债务危机可能波及西班牙、葡萄牙及意大利,市场担心债务危机蔓延至整个欧洲而一发不可收拾,金融市场信心严重受损,当月全球股市大幅下跌,原油市场也遭受重挫。
  8月初,在制造业显现良好复苏势头和6月份美国建筑开支环比出现增长等利好经济数据的提振下,国际油价重新站上80美元。但随后,一系列全球宏观经济利空数据陆续公布,显示美国经济复苏的力度正逐渐减弱,引发了投资者对经济复苏和能源需求的担忧,油价再次从高位持续震荡下跌。
  11月下旬开始,一系列利好经济数据支撑油价在每桶80美元附近开始反弹。进入12月以来,不确定的全球经济形势也导致国际油价呈现震荡态势。不过,由于当月出台的经济数据大部分利好,总体来看,油价在震荡中也维持了向上的趋势。
  2.2010年末供需偏紧支撑油价上行
  需求是支持原油价格长期走势的根本因素。2010年上半年,全球供需状况总体没有出现大的问题,全球原油需求逐步改善,供应趋于充足,供需关系处于相对平衡的状态。当时许多欧佩克成员国官员均认为油价属于合理区间,表示不会改变石油产量配额。
  但是从去年下半年开始,全球能源需求开始出现疲弱状态。在8月份最新一轮的油价大跌中,供需基本面数据不佳即是重要原因之一。原本每年夏季美国汽油需求都会因旅游旺季到来而有所增加。但美国能源情报署(EIA)2010年8月25日发布最新周报显示,8月20日当周美国商业原油库存(SPR除外)较前一周增加411万桶至3.583亿桶,处于同期均值水平高位;汽油库存总量增加227万桶至2.256亿桶,处于同期均值水平高位;万事达顾问公司根据美国加油站购买量得出的数据显示,截至8月27日当周美国汽油需求较前一周下降29.3万桶,降幅为3.1%,为6月4日以来的最低周需求水平。在美国夏季驾车出行高峰季节汽油和成品油库存仍然大幅上扬,显示了能源需求十分疲弱。
  然而进入四季度,随着全球经济形势总体向好,市场对未来能源需求也逐渐看好,认为全球原油供需缺口依旧存在。这也是年末纽约市场油价站上90美元的重要推动因素。12月下旬以来,由于困扰欧洲和美国东北部的寒冷天气将继续,并有可能向亚洲中东部蔓延,市场预期燃料需求将增加,支撑了国际油价全面上涨。
  美国能源情报署(EIA)12月30日公布的报告显示,美国10月份石油需求量调整后年升0.7%,增幅为2004年以来最大,至1893.9万桶/天,比之前预测值高13.6万桶。而截至12月24日当周,美国原油库存减少126万桶至3.3943亿桶。过去四周,美国原油库存下滑超过2000万桶,为2008年6月以来最大四周跌幅。
  3.美元因素影响有所下降
  不可否认,美元因素仍然对国际油价的中长期走势有着相当大的影响,也是支撑年末油价冲高的因素之一。但2010年美元因素对油价的短期影响有所下降,双方的负相关性出现一定程度地弱化。
  以2010年2月份的油价走势为例,当月美元指数表现强势,维持在80点以上的高位,但与此同时,以美元计价的国际油价却并没有出现明显的受压迹象,却在经济利好数据及地缘政治因素等综合作用下走出了一波震荡攀升的行情。尤其自2月5日以来,美元最高涨幅为1.35%,而

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