北斗增“智” 安全添翼

大港油田建立符合生产需要的系统平台，更好地发挥北斗技术对油田生产的支撑作用，在探索中蹚出了一条安全生产智能化管控的“大港路径”

[中国石油新闻中心 2025-07-08] 6月30日7时15分，正值周一交通早高峰，出入大港油田的主干道——海景大道上车流量较大。通勤车司机李师傅听到车上驾驶辅助系统发出“注意车距、注意车距”的语音提示，及时调整了与前方车辆的距离。

“聪明”的驾驶辅助系统是大港油田建设北斗示范油田取得的成果之一。在集团公司2023年、2024年组织开展的北斗导航能源安全生产综合监管系统试点单位考核中，该油田连续2年蝉联第一，在探索中蹚出了一条油气安全生产智能化管控的“大港路径”。

顶层设计创建机制协同推进

2021年9月，大港油田正式启动北斗系统项目应用推广工作，成立专项领导小组，聚焦生产运行、安全监督、数据采集、应急管理和测绘导航五大典型应用场景，明确了试点应用、规模推广、深度应用的路径。

2023年，《数字中国建设整体布局规划》明确提出，推进移动物联网全面发展，大力推进北斗规模应用。同时，集团公司把“北斗导航能源安全生产综合监管系统项目”列为信息化重点工作，大港油田被确定为首批15家试点应用单位之一，相关场景落地开始加快推进。

虽然没有模板可供参考，但大港油田深知，只有配合建立符合油气田实际需要的系统平台，才能更好地发挥北斗技术对油田安全生产的支撑作用。

为确保项目有序推进，油田构建形成多方协同联动机制，专项领导小组成员，油田科技信息部、质量健康安全环保部等相关部室负责人，采油厂、数智技术公司等10余家基层单位负责人协同解决问题。

为调动基层员工参与的积极性，科技信息处以“单井、场站、站库”三大核心场景为主战场，构建起“厂级—作业区—班组”三级联动的考核评价体系。

面对各采油厂推广应用差异显著的现状，数智技术公司创建“先进带后进”帮扶机制，营造“比学赶超、迭代进化”氛围。

大港油田上下联动，在百里油区开始了北斗导航赋能油气安全生产的全新探索。

问题导向矢志攻关突破瓶颈

北斗智能巡检系统在建成投用初期就遇到了意外状况。信息技术人员发现，大多数油井能够实现实时上传位置坐标，巡检轨迹显示完整且可查询；但对于偏远的油井来说，受基站布局影响，通信信号较弱，巡检数据难以实时回传。

面对挑战，信息技术人员将北斗技术、通信技术与基层需求紧密结合，首创多通信网集成物联网卡技术，在某一通信网失效时及时启用另一通信网，从而突破了偏远区域的通信网络限制，并在石油石化行业率先实现落地应用。

为确保项目推广落地，油田数智技术公司全员上阵宣讲，技术人员深入一线班组巡检现场，进行一对一指导。渐渐地，大家认识到数智巡检模式在工作效率提升、工作强度降低等方面的优势，由此打通了项目推广的“最后一公里”。如今，基层员工手持北斗智能终端巡检，和以往的人工巡检相比，劳动强度大幅降低。

逢山开路，遇水架桥，一个个瓶颈被突破，智能终端巡检应用系统、车辆卫星定位系统、数智工程监督系统等北斗应用平台在油田建立起来。

数智赋能安全管控高效有力

“在北斗智能巡检项目中，为采油工配备的手持的北斗智能终端具有工业级防爆功能，并且依托我国自主开发的北斗系统传递生产信息，安全性更有保障。”大港油田第三采油厂综合服务中心主任李新民说。

伴随着北斗各应用平台在大港油田落地，油田的生产模式也悄然发生变化，安全管理水平相应提升。

打哈欠、闭眼、分神等不安全行为，是驾驶员的大忌，也是油田车辆安全管理的重点之一。新开发建成的车辆卫星定位监控统一平台，实现了无死角实时监控车辆运行状态及周边环境、驾驶人员状态等情况，如同为油田车辆安全管理装上了一双“慧眼”，目前已覆盖油田1700余台公务和生产车辆。这一管理模式入选集团公司勘探领域典型应用案例。

记者在采访中了解到，数智监督系统的研发应用引发了油田安全监督工作模式的变革：安全监督进入了“流程标准化、内容表单化、过程信息化和管理移动化”新轨道，不但可以线上对比审核作业票、人员资质等相关材料，而且可以实现现场安全检查，线上记录问题、取证、反馈、跟踪。

从人工查井到智能监管，从传统管理到数智赋能，大港油田以务实创新诠释了北斗导航技术的能源价值，为行业数字化转型、智能化发展提供了可复制的“大港路径”。北斗技术的不断升级，将持续为油田高质量发展注入不竭动能。