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国家统计局新建能源统计司

2008-08-08   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
;在10月20日由大连商品交易所和中国石油和化学工业协会在杭州联合举办的2008国际合成树脂大会上,中国石油和化工协会专务杨伟才在会议中,从原油-石脑油-乙烯-聚乙烯-塑料制品这一产业链,分析了各个环节中各种因素对线性低密度乙烯(LLDPE)的影响。他表示,从产业链产品价格年平均变化趋势来看,石脑油的价格与原油价格变化总体一致,关联度最高。从石脑油到乙烯来讲,基本上正向传递。但是从乙烯到聚乙烯的时候,发现有时候可以正向传递,有时候不能传递。
   杨伟才表示,按照2005年的价格计算,原油在65美元/桶以下,价格可以正向传递下去。因石脑油、乙烯、聚乙烯都可以消费一部分,到聚乙烯的时候,从价格上来讲,塑料制品行业可以接受。而价格在65美元/桶以上传递效果将不明显,塑料制品行业承受不了。
   对于化工产业中的另一品种聚烯烃的情况,CMAI中国区执行总裁庞雄鹰在2008国际合成树脂大会上指出,中东地区在2008年将会新增600万吨的产能,中国的产能也在增加,并且新增产能,不大会被全国完全吸收,大概20%要输送到欧洲地区。他认为在接下来几年当中,聚丙烯可能从卖方市场转向买方市场。
   有关资料显示,到2010年,预计中国合成树脂的需求将保持年均10%左右的增长速度,消费量将达到6,400万吨;产量将以年均12%左右的速度增长,到2010年预计达到3,700万吨。
   中国石油和化学工业协会副秘书长,中国电石工业协会秘书长孙伟善指出,当前国内电石行业取得了长足发展,已经成为了国内树脂行业以及工业板块中不可或缺的部分。他认为,中国的电石行业存在产能过剩,但生产量不足的问题,而未来产业向中西部地区集中,工业向密集化、自动化、煤电一体化转变,将是今后国内电石工业的发展方向。猀比增加35%。
  易贸资讯能源分析师13日表示,虽然市场暂未听闻两大石油公司10月的具体出口安排,不过预计过ଲଫ 
 
  [华侨报2009年4月9日]  据拱北海关公布,今年第一季度,该关缉私部门共查办成品油案件36起,查获成品油1270吨,捣毁“红油”走私窝点6个,对18名嫌疑人采取刑事强制措施,查扣涉案船只18艘、运油车29辆及漂白“红油”设备一大批。   拱北海关缉私部门介绍,成品油是指原油开采出来后经过加工,符合一定品质标准,可以向外供应的合格产品。包括汽油、柴油、煤油、燃料油(重油)等。今年以来,随着国内外油价落差增大,沉寂已久的成品油走私活动再度活跃起来,当中以走私“红油”(添加红色染色剂的香港免税柴油)较为普遍,第一季度,拱北海关查获“红油”854吨。   不法分子一般采用“蚂蚁搬家”手法,从非设关地偷运成品油走私进境,然后通过特殊的“改装车辆”非法运输。港澳流动渔船是走私“红油”必不可少的基本工具。因其可以合法使用“红油”,且进出境不必向海关申报,这些流动渔船常采取加大油箱的手段,将单艘船的载油能力由30吨左右提高到50至80吨,以“合理自用”之名,采取“蚂蚁搬家”方式将“红油”偷运进境,再偷卸给运油车辆。为了逃避海关打击,走私“红油”的货车大都经过精心改装,有的利用普通厢式货车,在车厢内加装特制油罐,并制作夹层车厢、堆积其它货物作为掩护;有的利用大型油罐车,加装大功率油泵快速装卸“红油”,据办案人员现场测试,此类油罐车过驳三吨“红油”仅需八分钟,速度极快。为了逃避海关打击,走私分子往往还雇佣“看水一族”对缉私部门实施反监控,手段多样,层出不穷。   为达到便于销售、逃避打击的目的,走私分子还精心研究“红油”脱色技术。通过化学反应去除“红油”中添加的红色染料,使之在外观上和俗称“白油”的国产柴油相似。近期,拱北海关缉私部门相继在珠海、中山两地查获四个“红油”脱色工厂,查扣已脱色及尚未脱色的“红油”共计200余吨,以及用于“红油”脱色作业的大型油罐、过滤机、纯硷、活性白土、桶装化学试剂等脱色原料一大批。   据分析,走私利润丰厚,致使不法分子不惜铤而走险。年初,国际原油价格从去年每桶147美元的历史高位跌至每桶50美元左右。   目前香港“红油”销售价格折合人民币仅为每吨4000元左右,但境内柴油价格仍保持每吨5000元的水准。走私分子将“红油”偷运进境转手倒卖,扣除中间费用每吨获利可达700元以上。   针对成品油走私有所抬头的态势,拱北海关缉私部门将进一步加大情报调研力度,加强对重点区域和成品油市场的监控,科学调动海陆查缉力量,海上查、陆上堵,大力堵截海上“蚂蚁搬家”和陆上非法运输成品油的管道。同时不断加大与相关打私职能部门的沟通联系,深入开展反走私综合治理,坚决打击关区成品油走私违法犯罪活动。ÓValign=left>   有中国石化广东分公司人士估算,珠三角的柴油超过30%是直接由工厂消耗,50%用于与出口相关的物流运输。0亿美元。      [《21世纪经济报道》2008年10月15日]  海关统计显示,9月,我国分别进口汽油12.3万吨、柴油33.9万吨,环比下降68%、62%。   本报记者获悉,9月的12.3万吨汽油进口量均来自中国石化,中国石油则进口了18.5万吨的柴油。这一数量,与市场传言稍有出入,市场此前盛传两公司已在9月暂停成品油进口。   有接近中石油、中石化的消息人士13日透露,10月两公司并无成品油进口计划,预计我国第四季度成品油进口还
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