大港采油一厂一体化管理增效透视

  油量增上去费用降下来
  [中国石油新闻中心2019-01-14]
  事：措施方案和措施实施由不同部门分管，措施有效率和费用难以真正掌控。
  因：各部门互不通气，措施的完善和问题的协调往往都是“事后解决”。
  补：深入推进地质工程一体化管理，由“事后解决”变成“事前商讨”。
  果：精打细算，措施有效率创近三年新高，措施费用大幅下降。
  2018年初以来，大港油田采油一厂深入推进地质工程一体化管理，创新机制改革，通过整合组建措施工程项目运营管理部，打造“1+1＞2”管理新模式，精心孕育了一系列高质量油水井措施。去年一年，采油一厂累计实施措施126井次，完成全年计划的102%，油井措施有效率86.5%，措施费用较上一年同期节约1100余万元，累计增油5.17万吨，创近三年来新高。
  潜力筛选——“层层绝对精细”。优化措施，仅停留在上产结构表面是远远不够的，落地才是硬道理。以往，封窜、二固、污染层重增补等措施类属高成本低效益。去年，这个采油厂在优化方案上刻意减弱，立足分层系井网完善，量化油砂体潜力研究，广泛实施以补孔、放换层为主的长停井恢复、低产井治理措施。针对近年新井含油饱和度大于40%的剩余未射油层，在先期注水培植的基础上进行动用，截至去年12月初，实施一类油层补孔30口，有效率达90%，初期日增油212.7吨，平均单井7.09吨，累计增油1.4838万吨；对平面上剩余层进行整体油层复查研究，实施油水同层、差油层、水淹层补孔37口，累计增油1.3862万吨，有效提高了治理区块采收率。
  工作质量——“井井做到精心”。新的管理方法带来的是协同作战模式。采油厂各部门协作沟通形成合力，各专业部门技术人员全程参与重点措施的讨论，包括地质方案、工程方案、施工组织、安全环保、井控管理、合规经营、业绩指标等制定，不仅实现了由过去地质部门单一定措施到地质、工艺、修井统一参与制定的转变，也实现了措施方案由“先定后算再排”到“定算同步后排”的改革。港508-34井在方案充分论证的基础上，作业中及时反馈测试结果，共同优化完善下一步措施，取得显著效果。该井应用井温加氧活化找窜技术实施了有效封窜，补孔后初期日产油14.8吨、日产气9850立方米，累计增油1534吨，吨油措施费190元。
  措施效果——“口口务必精品”。这个采油厂扎实推进“一井一策”，大力实施容易出效果的压裂、疑难井修复等进攻型措施。马东油田港深1604井实施专项压裂措施，累计产油2527吨，成为该地区“精品明星井”。去年1月至11月，与月度计划对比累计减少49井次，但这个采油厂措施效果每月均超计划完成，像港深1604井这样的高产措施井共计38口，总增油3.5万余吨，在没有新井投产或投产井数少的情况下，措施上产有力弥补了自然递减。同时，吨油措施费小于300元的油井21口、300元至500元的油井10口，常规措施吨油措施费也较以往大幅度降低。
  方案运行——“人人追求精彩”。新的管理方法形成了技术资源的最大整合。项目部30多名成员由地质、工艺、修井部分岗位人员及4个作业区地质师组成。他们通力合作，打破条块分割，积极配合协作，第一时间解决措施运行中遇到的各类难题，做好问题的反馈及资源共享，修正完善各个部门的方案及设计，牢牢把握措施运行的主动权。港6-32K是一口长停井。去年年初措施讨论会上，三个部门技术人员反复论证了三套实施方案，通过综合评价最终优选出回采方案。该方案实施后，措施费用不仅最低且实用性强。该井于去年1月24日开井稳产至今，日产最高达到17吨，连续增油1635吨，彰显了方案效益最大化。