镇海炼化新装置开出高水平

  [中国石化报2018-04-10]
  镇海炼化新建300万吨/年柴油加氢装置投产以来，连续安全运行一整年，装置累计综合能耗5.95千克标油/吨，远优于设计值11.24千克标油/吨
  □卞江岐鲍浩杰
  截至3月28日，镇海炼化新建300万吨/年柴油加氢装置自首次开工投产以来，连续安全运行一整年，主要运行指标装置累计综合能耗5.95千克标油/吨，远优于设计值11.24千克标油/吨，达到集团公司同类装置先进水平。
  300万吨/年柴油加氢装置是镇海炼化柴油质量升级的关键装置，生产硫含量满足国5标准的精制柴油，在实现镇海炼化出厂车用柴油全面满足国5质量标准的同时，提高了该公司生产运行的灵活性。今年1、2月该装置馏出口柴油累计合格率达99.66%、主体装置累计能耗2.82千克标油/吨、加热炉热累计效率达93.03%。
  重点优化实现节能降耗
  “内操注意反应温度，外操关闭主火嘴手阀！”3月20日，随着工艺技术员王建军的一声令下，300万吨/年柴油加氢装置反应进料加热炉F401慢慢熄灭最后一个火嘴，该措施可节约装置燃料气消耗近5吨/天，降本成果显著。
  该装置自2017年一次开车成功后，镇海炼化围绕“开得起、稳得住、长周期、出效益”这个中心目标，全力以赴抓生产优化，通过集思广益、技术研讨、调整操作，对装置进行了多次优化。他们利用优化自产蒸汽回用方案、减少蒸汽消耗等措施，降低了装置单耗，并且根据装置负荷及时停开新氢压缩机组，调节循环水消耗，降低水电消耗。
  本次熄炉操作，装置技术人员通过技术组持续攻关，把调整方案精确到每个参数。通过各方努力，反应及分馏炉的负压和氧含量得到严格控制，反应温度被牢牢把控在指标之内，在尽量减少波动情况下，反应炉火嘴有序地逐个熄灭。
  装置开工后，因生产工况影响，硫化氢汽提塔T402顶外排油量较大，影响产品收率。对此，区域以分析数据为基准，建立5套T402塔模拟工况模型，开展重点攻关，探索影响其工况的综合因素，经过近50天的努力，成功实现T402塔顶油外排量从220吨/日降至72吨/日以内，产品液收提高近2%。一年来，该装置共生产精制国5柴油280.92万吨，增效成果显著。
  频繁切换装置能耗不升
  “王国华，你们班上个月操作平稳率怎么那么高，有什么绝招，透漏点吧？”
  “多巡屏，勤调节，多注意各参数波动情况就可以了。”近日，该装置一班内操张俊昌和二班内操王国华交流心得，看似轻松，但事实也是如此吗？
  去年5月初，装置开工刚满月，受氢气系统和设备故障的影响，经历了多次紧急降量低负荷运行，要在短时间内调整到满负荷保供国5柴油的运行工况，这样频繁的切换无疑给新装置操作带来了很大的挑战，稍不留神反应器便会温升不稳定，导致产品不合格。
  对此，该装置岗位人员一边紧盯温升、压力、温度等关键参数，一边琢磨固化操作经验，经过不断的摸索和总结，在装置频繁切换的同时保证了装置能耗的稳定，新装置开出了高水平。
  在装置运行过程中，面对装置二次加工油原料掺炼比例提高、加工原料苛刻度增加、需要满负荷生产的状况，管理技术人员和班员一方面摸索加工规律，另一方面解决生产中暴露出的循环氢压缩机出口管线振动大等新问题，确保高品质的国5柴油稳定生产，产品合格率保持100%。
  新员工也能开好新装置
  “振男，你来切换一台贫液泵，运行泵密封有点漏，要交钳工检修！”
  “好的！”2016年进厂的新员工谢振男三下五除二就把机泵熟练利索地按标准程序切了过来。
  机泵切换，只是300万吨/年柴油加氢装置开工“108技”之一。近年来，面对新人多、培训时间短、操作经验不足等困难，为了开好新装置，让员工尽快掌握操作技能，300万吨/年柴油加氢装置开工团队编制15大类108项的培训计划，开展理论与现场实操培训，通过“每日一课、每周一考、每日一实操”辅以突击抽考的方式，增强开工人员的紧迫感和责任感，确保新员工在装置投料前达到独立上岗水平。
  “装置能开出这个水平来之不易。”加氢区域主管吴旭波感慨道，“想当初装置刚开工时，装置班组员工中有70%以上是5年内进厂的新员工，要保证装置如期顺利开起来，压力确实不小。”
  为解决员工经验不足的问题，吴旭波和开工团队还编写操作经验及事故预案和案例，增强青工的应急处理能力，为青工成长少走弯路创造条件。
  “那时学到连做梦都梦见流程图。”现在已是该装置内操的张俊昌难掩激动。
  他们还在做好常态化学习培训的基础上强“三基”，落实劳动纪律、工艺纪律和操作纪律检查，发动全员加强新装置运行管理，与此同时，还制定完善对装置巡检制度和巡检线路，对巡检路线、内外操数据核对、机泵测振、数据记录等进行标准化管理，保障装置现场运行安全可控。装置投料投产以来，已安全运行一年，未发生安全环保事件。