我国最老海上油田重振雄风

  31岁高龄的埕北油田完成全球海上油田改造史上的罕见工程，
  迎来“第二春”，油田日产提高约40%
  [中国海洋石油报2017-11-20]
  本报讯（记者郝艳军王晓蕾通讯员李伟方舟）11月10日，我国第一个对外合作油田——埕北油田，累计生产原油已突破1000万吨。
  更令人振奋的是，这个我国最老海上油田，整体设备设施升级改造项目完成一年来“重振雄风”，投产的两口调整井初期日产口口超过100立方米，其中一口井日产更是突破300立方米，是诸多老井单日产能的10倍。目前，全油田日产比过去提高了约40%。
  1985年投产的埕北油田，是改革开放馈赠给中国海油的一份厚礼。在中国海洋石油史上，它是一个分水岭，是中国海洋石油工业摆脱传统落后面貌，迈向现代化、国际化的历史拐点。
  作为我国第一个商业化性质开发的海上油田，第一座按国际技术规范、标准设计建造的现代化的海上油田，它革故鼎新，颠覆了昔日海上简易试采油田的落后模式，油田设备95%都是引进的，现代化、自动化程度之高，和埕北油田的“黄埔军校”之名一样，至今有口皆碑。
  大规模的技术更新、体制改革和人员培训使海洋石油开发实力大增，科学化的管理使油田跃上新的台阶，将中国海油的国际化至少提前了三到四年，对促进海洋石油产业加快发展，缩短与世界先进水平的差距，建立和发展同发达国家的经贸合作关系，参与经济全球化的合作与竞争，都起到了率先开拓、承前启后的作用。
  埕北油田的建成，亦促进了中国海底管道技术的迅速发展。1985年建成的埕北油田内部海管，是中国真正意义上的第一条海底输油管道，整整应用了31年。
  如今32岁的改革开放功勋油田——埕北油田，是中国特色社会主义新时代下，中国海油建设中国特色国际一流能源公司的“改造宝典”和“精神宝藏”。
  2016年，31岁高龄的埕北油田，用152天完成了全球海上油田改造史上的罕见工程——埕北油田设备设施整体升级改造项目。这个中国海上最老油田，迎来了它的“第二春”，产量数字再次上扬。
  然而，这仅仅是一个起点。渤海石油研究院提供的资料显示，未来还有15口调整井有待实施，届时埕北油田产量将达到新的高峰。经过不断挖潜研究，预计该油田标定采收率将提高一倍以上。
  更为重要的是，埕北油田再次成为中国海油的先行者——伴随着进入开发后期，许多油气田也将步埕北油田后尘。埕北油田的升级改造，将是日后一本活生生的教材，可为今后中国海油大规模平台改造升级工程提供宝贵经验。
  无论是在15年的对外合作中，中国人逐步甩掉“洋拐杖”，挺起国之脊梁，还是2000年转入自营以来，中国人打破油田设计寿命仅15年的局限，将我国海上这一最老油田塑造成采收率最高的油田；无论是攻克重质稠油开采这一世界级的难题，还是勇攀科技高峰让我国海上最老油田重返产量巅峰，折射出的都是爱国奉献、艰苦创业、求真务实、合作双赢的理想信念和信仰的力量。
  埕北油田正以保持稳产为目标迈进新时代。