在全球海拔最高机场为飞机加油

  [中国石化报2017-09-20]
  “去年冬天的一个雪夜，我接到机场的电话，要为除雪车加油。当时，厚厚的积雪把车库的伸缩门冻住了，我们5个人拿着铲子在零下20摄氏度的深夜里奋战，两个小时后油车才开出库门。”在稻城亚丁航油供应站工作4年的90后员工刘剑回忆道。
  刘剑所在的稻城亚丁供应站海拔4411米，是全球海拔最高的航油供应站，为全球海拔最高的民用机场——稻城亚丁机场供油。
  那里终年寒冷、物资匮乏，含氧量仅为正常水平的50%，被誉为“蓝色星球上的最后一片净土”。稻城亚丁供油站只有5名员工，他们忍受艰苦的生活、工作条件，从零开始建设这座高原上的供油站。
  自2014年稻城亚丁机场通航以来，他们累计为东方航空、四川航空等航空公司航班加油700架次、加注航煤1500吨，圆满完成了A320新机型高原试飞保障、雅江森林火灾救援保障等重要任务。
  “我们是这片高原上唯一的航油供应站，很多人认为我们会垄断资源、牟取暴利，其实我们做的是赔本买卖。”中国航油西南公司相关负责人表示。由于市场化的航油定价和高原上高额的成本，稻城亚丁供油站每年都亏损。
  稻城亚丁机场是我国支线机场的典型，尽管盈利难、运营成本高，但对改善当地交通状况、促进区域经济社会发展具有重要作用。中国航油几乎承担了全部中西部小机场的供油保障工作，以倒挂价格保障国家航油供应安全。“我们克服困难、不计得失，兑现了‘飞机飞到哪儿，中国航油就加到哪儿’的承诺。”该公司相关负责人表示。
  两会、G20杭州峰会、达沃斯论坛等重大活动期间，四川地震、甘肃森林火灾、“莫兰蒂”台风等突发灾情面前，中国航油都千方百计确保资源正常供应。