石化联合会：“十三五”石化行业应更突出行业自律、市场导向

rdquo;的鸡肋。一方面，并购中的种种限制和约束使得并购初衷失去了本来强强联合的意义，即使现在努力达成交易也得不偿失；另一方面，放弃交易后双方的日子也并不好过，两家公司必须努力调整资产结构和业务结构，重装上阵。
　　不过，双方已经开始着手为将来做打算。
　　并购交易失败后，贝克休斯称，将利用哈里伯顿公司支付的35亿美元分手费改善资产负债表并重组业务，其中15亿美元用于回购股票，10亿美元用于偿还债务。同时，贝克休斯计划削减5亿美元成本，大力实施业务归核化战略，减少在不稳定的压裂市场的参与程度，将业务聚焦在其最具核心竞争力的高端制造业务上，成为业务更加精简、更专注于油田服务的公司。不过，对于连续两个季度亏损均在10亿美元左右的贝克休斯来说，战略转型能否成功也未可知。因为，为了达成与哈里伯顿的合并，贝克休斯的成本缩减计划受到严重影响，无法削减成本并做出其他调整，仅2016年第一季度就多出了1.1亿美元的支出。而且，贝克休斯预测2016年第二季度油服市场将更加悲观，北美钻机数会再减少30%，一旦其缩减开支不理想、冗员和不良资产处置不力，未来寻求被其他公司收购也许成为可能。而如果其成功瘦身，贝克休斯则可能出手并购经营不力的中小油服企业，特别是海上钻探企业，因为此类公司与贝克休斯所处业务领域差别较大，可以较好规避垄断问题。
　　哈里伯顿方面，其2016年第一季度财报显示，公司一季度亏损24.2亿美元，营业收入42亿美元，比上年下降40.5%，35亿美元的分手费必然会对其造成沉重打击。历史上看，虽然低油价时期往往都是油气行业的黄金并购期，但很多企业的经验表明，石油公司在油价低迷时期并购的资产并非稳赚不赔。而且，这次的并购失败表明，除政府以外，很多国际石油公司并不希望看到油服行业出现可能造成垄断的大型企业。毕竟，在低油价下油公司已经步履维艰，垄断型油服巨头一旦形成，必将提升其在双方交易中的话语权，使油公司的生产经营雪上加霜。所以，未来一段时期，资金实力雄厚、管控能力突出的哈里伯顿可能会选择稳守发展的策略，不再考虑实施大型并购，而是通过资产剥离的方式调整资产结构和业务结构。
　　另外，低油价下油服行业的洗牌与整合仍会继续。资产规模较小、负债较多、现金流较差的企业将难逃破产的命运，而很多成本低且效率较高的油服公司则可能借机争夺市场份额，以求在油气行业复苏时赢得有利位置。总之，未来一段时期，油服行业将进入核心竞争力比拼的高级阶段，优胜劣汰将愈加明显。这对整个油服行业的发展也未尝不是一件好事。（作者单位：中国石油天然气集团公司改革与企业管理部）

刀新等展开交流讨论。大̓主论坛和“行业领袖论坛”、“创新与转型升级论坛”、“绿色发展论坛”、“油气论坛”等5个板块组成。届时，石化联合会将发布《石油和化学工业“十三五”发展指南》、2016年《石化行业产能预警报告》等重大成果，推出《石油和化学工业“十三五”规划汇编》，此汇编汇集了石化联合会和各专业协会共同完成的21个子行业的“十三五”发展规划。同时将专题讨论石化行业转型升级三年实施方案。