中英两大石油集团拟签约 鲁迈拉油田是谈判重点

提供更多选择，进而提高下游用户的议价能力，促使上下游天然气价格真正市场化。
　　就目前定价机制存在的问题，胡祖才表示，为了稳步推进价格改革，需区分非居民用气和居民用气，对非居民用气，已分三年理顺了价格关系，并建立与可替代能源挂钩的联动机制；居民用气方面，主要是建立居民阶梯用气价格制度。
　　胡祖才还说，已在上海建立天然气交易中心，正在试行交易，总体情况较好，天然气价格改革要“管住中间、放开两头”，管网价格要政府定价，两头放开，由供需双方来确定。
　　油气价格机制有待完善
　　胡祖才强调，天然气价格改革和石油一样，主要根据可替代能源价格变动情况，如果符合机制条件，就按机制进行调整。居民用气这块保持稳定，推行阶梯气价制度，暂时不会调整居民用气价格。
　　长远而言，胡祖才认为，天然气价格要逐步解决交叉补贴的问题。他认为，通过阶梯价格制度，区分基本用气和非基本用气，基本用气覆盖到80%家庭，可以解决居民基本用气需求。
　　对于阶梯气价制度，他进一步解释说，非基本用气要更多发挥市场作用。一般都分为三档，第一档是基本用量，第二档和第三档适当加价。阶梯价格建立以后既保住基本，又减少交叉补贴，更重要的是可以建立节约理念，一举多得。
　　对于油价，此前成品油价格改革按照市场化要求已经取得重大进展，胡祖才提出，2013年进一步完善了成品油价格机制，缩短了调价期限，变成10个工作日，取消了4%的幅度限制，现已完全建立起与国际市场联动挂钩机制，并完全按机制执行。下一步还要进一步朝着市场化方向改革，并择机放开成品油价格。安迅思研究员杨丹分析说，中国目前成品油定价机制的主要依据是国际原油价格，体现了成本的波动，但未能完全反映国内市场供需情况，存在一定弊端。杨丹同时认为，国内现有的市场格局不允许成品油价格完全市场化，2017年全面放开成品油价格可能性渺茫，政府需要先行界定清楚价格放开后的监管职能。

r /> 　　“双方都希望有一个新的协议，让它们建立战略结盟，以便未来双方在中东、中国以及在全球其它地区设立新的合资企业&rd▓ĽĽ述知情人士坦言，“但是因为油价暴跌，使得大家对未来的投资谨慎起来，因此谈判很艰难。”
　　据其透露，鲁迈拉油田的利益是中石油和BP讨论的一个重点。
　　在伊拉克，BP和中石油已经在合作开采石油和天然气。2009年，BP和中石油赢得一份服务合同，以提升伊拉克储量丰富的鲁迈拉油田的产量。鲁迈拉油田是全球第二大油田，据估计还有200亿桶可采石油储量。
　　2014年9日，中石油接替BP成为鲁迈拉油田最大的股东，其在伊拉克鲁迈拉油田的股权比例提高了近9%，达到46.4%，而BP只有29%的股权。随着国际油价的涨跌，鲁迈拉油田的产量应该达到多少呢?这将是中石油和BP关心的问题。
　　当时，极端武装搅乱伊拉克北方局势以来，伊国石油产量不但没有下降，反而在一定程度上出现了增长态势，“这是伊政府没想到的，为了达到OPEC产量限额，他们不得不要求我们下调产量，”前述中石油人士坦言，“对此我们早有预料，伊国政府根本没料到我们这么快恢复生产。”
　　现在，国际油价这么低，鲁迈拉油田又怎么办呢?
　　“鲁迈拉油田是伊拉克的一个重要砝码，中石油和BP当然关心它的产量”，前述知情人士说，“它不但会为中石油和BP带来极大利益，而且会推进BP与中石油在中国及其他地区合作开发新的项目。”
　　此外，中国成品油、化工等市场是BP关注的问题，其十分希望在中国石油市场上有更大的实际利益。
　　“2001年后BP成为中国成品油的重要成员，但是因为中石油和中石化的垄断，BP只是一个财务商，对成品油市场始终没有大的影响”，前述知情人士坦言，“如果BP可以建加油站，自己进行成品油的分销，那么它将有巨大影响力。”
　　但是，这是中石油和BP都难以决定的，近一年来它们始终为此争论，希望能使双方有所妥协。
　　此次习近平访英，让双方有了达成妥协的契机，实现双赢——比如，双方在中国成品油上，目前BP是否建成独资的加油站;而在国际石油市场上，如果双方能够达成妥协，那么将获得双赢。
　　如果双方没有达成共识，“它们将联手在第三国合作开发新的油气项目，双方将达成战略结盟，为未来的合作做准备”，前述中石油人士说。
　　核电和高铁将迎来合作契机
　　此次习近平对英国的访问除了在石油方面将促成更多合作外，还涉及核电和高铁行业。
　　在9月末公布的《第七次中英经济财金对话政策成果》中，中英双方一致认为2015年4月成立的中英铁路联合工作组是成功的。双方将以联合工作组为平台，鼓励两国企业和金融机构深化参与高铁2号项目合作。
　　英中贸易协会总裁傅仲森表示，英中在金融市场和金融服务等领域的合作拥有丰富的机遇。在未来数十年内，“一带一路”倡议可以重塑全球贸易和投资。在这方面，英国是中国理想的合作伙伴。
　　而中英在核电领域的合作是中国参与法国电力公司在英国欣克利角兴建核电站的项目，欧盟委员会预计欣克利角核电站的建设成本高达245亿英镑(约合2400亿元人民币)，是迄今为止全世界造价最高的核电站。目前，中法两国参与企业尚在将具体事宜进行谈判落实中，而业内人士纷纷预计，谈判结果将在国家高层访英期间对外宣布。