中海油：海油持续深化基础研究

        [中国海洋石油报2015-03-25] 
        本报讯（记者 李炜 通讯员 王旭东 王清）3月10日，中海油研究总院（下称研究总院）再传喜讯，通过对海上稠油聚合物驱技术的持续攻关，该院2014年实现化学驱增油90万立方米。
         近年来，中国海油基础研究稳步推进，在化学、地球科学、海洋工程等领域均有建树。跟进国际最新技术动态、结合国家和企业发展中的技术需求，聚焦基础研究，着眼创新驱动，已经成为中国海油实现“二次跨越”的核心竞争力。
传统聚合物受耐盐和抗剪切性能较差等因素制约，不适合高注入量、大井距、高矿化度的海上油田，研究总院持续研究新型高分子聚合物及其作用机理。
        中国海油的科研人员依托“973”计划“海洋稠油聚合物驱关键基础研究”和“海底资源开采的关键力学问题研究”等项目，与科研院校紧密合作，对新型高分子聚合物研发及驱油机理进行系统攻关，不仅探索了适用于海上特殊条件的高分子聚合物驱油体系，而且揭示了多尺度条件下海洋稠油聚合物驱微观渗流机理，获得了聚合物驱启动压力梯度产生界限，建立了稠油聚合物驱非线性渗流数学模型。
油气水流动体系安全、高效运行是深水油气田开发的关键。依托“油气水多相流动机理”、“海底混输立管中严重段塞流形成机理”等国家级项目，研究总院联合国内优势团队，通过近十年攻关，在天然气凝析液多相流动模型，海上混输立管段塞形成机理，油气、油气水三相体系内水合物生成动力学、动态控制等机理方面先后取得突破。
        在天然气水合物领域，由于海洋天然气水合物埋深浅、胶结性差，安全、高效的开采技术仍然是制约商业开发的瓶颈。研究总院联合国内外团队在天然气水合物开采机理及风险评价等方面进行了前沿技术和基础理论的持续探索，建立了世界先进的天然气水合物开采模拟系统、水合物沉积物力学特性测试及数值分析方法，从微观角度对水合物沉积物进行分析，相关成果服务于冻土水合物试采方案和海域水合物钻探取样测试、海洋浅层水合物工程风险评价。