当前位置:首页  >  储运工程  >  新常态和环保形势下煤企应加快转型
储运工程

新常态和环保形势下煤企应加快转型

2015-02-13   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网
,人口1721万。经济以石油、采矿、煤炭和农牧业为主。目前,哈萨克斯坦共有油气田256个,投入开发的超过100个。油气勘探潜力地区主要位于里海北部和中部大陆架。
  高山、雪原、戈壁、草原……在哈萨克斯坦10天的时间里,我们看到了哈国境内大部分地貌景观,或陡峻或壮阔……
  在这个世界上最大的内陆国,蓝,是这广阔天地间最常见的颜色,天空的湛蓝,屋顶的淡蓝,还有教堂建筑的宝石蓝,连哈国的国旗国徽都是幽静的湖蓝。蓝,犹如平和温柔的呢喃,让世间万物充满理性却不觉孤独。
  宁静幽静的蓝色让这广阔天地更添了几分安详和沉静,一如生活在这里的人们。他们不急不躁,按部就班地安排每一天的生活,怡然自得。大街上也是一派和谐景象,前方如有行人通过,机动车会远远地主动减速让行,让我对这个丝路古国的敬意油然而生。
  包容性是理智的蓝色赋予这片土地最大的特点。地广人稀的哈萨克斯坦,因为丰富的矿产资源吸引着国际大公司的投资,不同肤色、不同语言的各国人在这里寻找商机。哈萨克斯坦横跨亚欧大陆,东西方文明在这里交汇融合,生活在这里的人们有着东方强烈的家族观念,也有着西方开放热情的个性文化。哈国传统饮食也是东西方文化融合的典型,既有油炸的小油饼,又有各种冷拼沙拉和面包……多元与兼容,让这片272.49万平方公里的土地变得更加丰富、更有生命力……
  在这里,古丝路的印记与记忆,如今依然可寻。位于阿拉木图州的开阿利克遗址、塔尔加尔遗址,以及位于江布尔州的库兰遗址、阿克托贝遗址等古迹,无不昭示着历史上这段古丝路重镇的繁华热闹。商贸交易的人声马鸣犹响耳畔,一幅幅驼队驿站打尖休憩的画面在眼前缓缓展开……
  中国对于哈萨克斯坦而言是历史上的亲密兄弟,更是如今重要的经济文化合作伙伴。很多哈萨克人在幼时听过丝绸之路的故事,听过关于中国的传说。中国也成为很多哈萨克人向往的国家。如今,在哈国经济中心城市阿拉木图,中国企业越来越多,学习中文的学生越来越多,在中国企业就职的哈国年轻人也越来越多。中哈经济合作正迎来丝绸之路经济带建设机遇之下的新“蜜月期”。
  车行驶在哈国空旷的原野上,天高风劲,人烟稀少,公路两旁的草地上牛羊成群,正悠闲地觅食,牧人骑马扬鞭远远守护。蓝色穹顶笼罩其上,远处淡蓝色屋顶隐约可见,透着宁静,还有一丝神秘……这就是本色的哈萨克斯坦,也是最美的哈萨克斯坦!

褀的作用。一旦煤炭企业陷入困境,地方经济首先会受到冲击。
  鉴于此,中央和地方政府出台了一系列政策来缓解煤炭企业面临的困难局面,也取得了一定成效。其实,这些政策针对的很多问题早已有之,只不过被“黄金十年”的&ల௧

  [中国石油新闻中心2015-04-20]
  据新华社报道,4月20日至24日,国家主席习近平将对巴基斯坦进行国事访问,并赴印度尼西亚出席亚非领导人会议和万隆会议60周年纪念活动。这是习近平主席今年首次出访,是中国在务实推进“一带一路”建设大背景下面向周边的一次重大外交行动。
  2013年10月,习近平主席访问印尼时提出建设“21世纪海上丝绸之路”和筹建亚洲基础设施投资银行倡议,得到多国热烈响应。
  巴基斯坦和印尼都是中国提出的“一带一路”战略构想的重要合作伙伴,也是亚投行的意向创始成员国。据悉,即将正式签署的中巴经济走廊相关协议,以及与印尼已签署的两国基础设施和产能合作框架协议,意味着“一带一路”海陆并行的实质性启动,一批重大项目将陆续开工。
  中国社科院亚太研究所文化研究室主任许利平表示,习主席本次出访目的地是中国在“一带一路”战略上的两大重要支点,巴基斯坦作为重要邻国在“一带一路”上承担了中巴经济走廊在内的旗舰项目,而印度尼西亚作为海上丝绸之路西线与南线的交点,更是海上丝绸之路的重要国家。
  据记者了解,中巴双方有望签署价值460亿美元的合作协议,在本次将签署的一揽子合作协议中,能源合作项目居多。此前巴基斯坦媒体报道,在两国将签署大约32项协议中,16个来自能源领域。据了解,巴基斯坦当前发展经济面临的最大挑战就是电力短缺,夏季用电缺口有时可达5000兆瓦。
  据中国驻卡拉奇总领事馆经济商务室网站报道,巴基斯坦水电发展署近日向中巴经济走廊委员会提交了巴水电发展计划,在计划中列出了一系列水电发展优惠政策。该计划的目标就是尽可能提高水力发电的收益,提高水力发电在巴整体电力领域的规模,巴水电发展署还提及了水电招标将以时间建成的长短为重要条件。
  核电合作是中巴能源合作的重头。4月2日,中国能源建设集团江苏电建三公司正式收到巴基斯坦卡拉奇核电厂二号、三号机组常规岛土建、安装施工项目中标通知书。该项目是采用我国华龙一号核电技术的首个海外核电项目,是中国核电走出去战略的标志性项目。
  作为东盟最大的经济体,佐科就任印尼总统后,力推其“海洋强国战略”,大力推动基础设施互联互通建设。印尼大使苏更·拉哈尔佐表示,印尼的海洋强国战略,和中国的“一带一路”倡议高度契合,印尼将在加强海上互联互通方面扮演枢纽作用。
  3月佐科访华时与中国签署了《中印尼基础设施与产能合作谅解备忘录》。据报道,印尼国有企业部长莉尼·苏马尔诺近日表示,中国与印尼基础设施建设项目投资将达500亿美元,可能涵盖铁路、电厂以及收费公路等。
  此前3月9日,中国国家发改主任徐绍史在京会见了印尼国企部部长莉尼·苏玛尔诺,双方就推动两国合作特别是基础设施和产业领域重大项目合作。莉尼·苏玛尔诺透露,印尼即将出台新的五年中期规划(2015~2019年),将大规模扩大基础设施建设投资,并计划新建2000公里的高速公路,重启24个闲置的港口,兴建10座新机场和翻新旧机场,新建3500万千瓦电站。印尼方面希望能与中国国有企业在基础设施、产业以及其他领域开展务实合作。

;还会持续。我们不应因为2014年第四季度以来煤炭市场出现了一些积极ࣣ,就盲目乐观。第四季度是采暖季节,用煤量比其他季度高一些是很正常的。通过历史煤炭价格曲线也可以看出,即使是在“黄金十年”,煤炭价格也不是一直在上升,而是呈现出一定范围内的上下波动。
  另外,煤炭市场出现的一些积极变化,也和限产政策有一定的关系,不能仅看2014年第四季度出现的暂时好转就片面地看待这个问题。
  要走质量型道路
  中国经济时报:如何看待新常态下的煤炭行业?对国内煤炭行业的前景,你有什么看法?
  周健奇:煤炭仍将是我国目前乃至今后相当长时期内的基础能源,这已经是业内和业外的基本共识。我国拥有世界最大的煤炭消费市场、经济增速虽然下降但仍保持了一定水平。目前的主要问题在于行业是否适应今后的新常态。在“黄金十年”间,煤炭行业身处卖方市场,煤炭不愁卖,只要是挖出来,就能卖掉。今后是买方市场,卖煤的要满足客户需求才行。今后,发展模式没有太多分歧,要走质量型道路,实现精益供应,关键在于煤企必须转变理念,探索适应的商业模式。
  总之,煤炭仍将是我国目前乃至今后相当长一个时期内的基础能源,只不过随着新能源和清洁能源的进一步开发,其比重会相对下降。

友情链接