石油市场进入低价时代
在未来几年的发展规划中，壳牌计划大力推广和应用这两项技术，帮助公司提升经济效益。埃克森美孚一直致力于用最先进的技术去发现和开发资源。对于科学研究，埃克森美孚一直非常重视，有将近18000名科研人员从事各项科研工作，公司高层明确表示，在经济萧条时期要充分依靠科研力量改善公司的经营效益。
2.中长期发展战略
（1）天然气、非常规、极地、深海油气依然是共同追求
埃克森美孚基于对能源形势的整体判断，提出了加大墨西哥湾、北极油气勘探力度以及大力发展LNG的设想。壳牌近中期发展的重点产业包括两个领域——天然气一体化经营和深水油气勘探开发，公司将利用技术和管理以及全球资产规模方面的优势发现更多的有竞争力的资源；长期战略是发展页岩油、页岩气等非常规油气资源以及北极、深海油气。
BP将未来的增长引擎集中于三个方面：深水、天然气产业链、巨型油田。BP在安哥拉、巴西深水获得了非常有前景的区块，发展天然气产业力度加大，并计划优化在美国的非常规天然气资源和加拿大的油砂业务配置，未来10年BP将大力加强投资组合以赢得经济效益。雪佛龙常规油气勘探区分布在美国墨西哥湾深水、澳大利亚和西非海域、伊拉克库尔德地区。
除了常规油气外，雪佛龙在非常规油气勘探开发方面步子比较大，目前已进入世界主要页岩气国家从事相关业务。道达尔公司决策层认为，在未来的能源格局中，天然气的占比将大于石油，深海是油气未来主要增长点，非常规油气将成为储量替补的主力。
因此，除陆上常规石油天然气外，道达尔将其上游勘探开发战略锁定在深水、LNG、非常规天然气以及稠油与油砂4个领域。
（2）对未来发展的筹划予以严格的财务约束
在经历了上一轮狂热的投资冲动之后，国际大石油公司的投资正在变得更加理性，对于未来的油气项目投资，它们表现出了更多的谨慎，资本运营和资产管理成为公司发展的重要战略手段。
壳牌决策层明确表示，投资项目依然是利润增长的“发动机”，要重视中长期项目投资，但公司对中长期项目的投资体现了既要重视又要约束的理念。壳牌公司明确提出，在今后的投资决策中将严格遵从资本的运作规律，严格项目评价机制，将项目的潜在投资回报水平作为是否投资的先决条件。BP明确提出了总量控制、审慎投资的中长期项目投资思路。道达尔开始控制对中长期高风险项目的投资。
四、启示
1.战略是公司发展的核心，战略管理是企业发展的“引擎”
从国际大石油公司的发展实践看，发展战略是影响公司业绩的最为关键的因素，科学的发展战略是企业获得良好业绩的根本保障。BP公司在逆势中超越竞争对手，壳牌发布盈利预警并调整发展思路，埃克森美孚始终保持业绩领先，雪佛龙坚持规模增长与价值增长，这些在很大程度上都是公司战略决策在生产经营中的体现。
战略管理包含战略制定、战略实施和战略评价三个环节。从五大国际石油公司来看，它们在战略管理实践方面确有可圈可点之处。BP的业绩能从濒临崩溃走向超越竞争对手，战略纠错功不可没；壳牌发布盈利预警，及时醒悟，决定控制投资总量和规模，本身就是对之前战略的一种否定。
2.坚持当前利益与长远利益双赢是战略管理的永恒追求
当前是“过去”的“将来”，过去制定的战略要在当前变成生产力，如果当前企业的经济效益差，说明过去制定的战略出了问题，需要调整。与此同时，当前的发展成就对于未来企业发展具有奠基作用。基于此，当前利益与长远利益并不矛盾，具有一致性。从五大国际石油公司的实践看，要兼顾当前利益与长远利益绝非易事，需要有高超的管理水平。
3.追求有效益的发展，理性看待规模与效益
在经济发展低迷的形势下，为改善公司经营状况，提高投资回报水平，五大国际石油公司普遍采取了“瘦身”行动，剥离非核心资产，在全球范围内优化资源配置，导致上游优质资源竞争更加激烈。个别公司规模下降，但效益增长，实现了对传统发展模式的颠覆与突破。国际大石油公司的实践说明，重视资产规模是提升公司竞争力的重要手段，但不是唯一，规模并非越大越好。
4.科学看待风险与决策失误
尽管在国际石油行业驰骋百年，经历了无数次经济波动与冲击，积累了丰富的经验，但五大国际石油公司依然不能完全避免决策失误和风险，连一向精于管理的埃克森美孚也不例外。但是，这些公司能从失误中尽快走出来，及时纠偏，这一点难能可贵。
5.技术创新是应对经济颓势、确保企业竞争力的利器
五大国际石油公司在长期的发展过程中各自形成了一套具有自身业务特色的核心与专业技术。这些技术在经济萧条时期对于公司开拓新业务、改善经营业绩起到了关键作用。与国家石油公司相比，国际石油公司并无资源优势，要想在竞争中获得优势，技术创新非常重要，这或许是跨国石油公司高度重视技术创新的主要驱动因素。2013年全球主要油气发现者是国际石油公司而不是国家石油公司，就在很大程度上验证了这一点。
从五大国际石油公司的业绩变化成因以及战略调整轨迹看，国际大石油公司在战略管理方面具有很大的相似性。石油行业的发展趋势决定了石油公司的长期发展战略方向几乎是一致的。但是，在方向一致的条件下，石油公司对某一产业（例如非常规油气和极地油气勘探）的介入时机和介入程度是有差异的，这种差异往往能够体现公司的战略管理水平。
五大国际石油公司在国际石油行业具有重要影响，它们的选择在很大程度上代表了石油行业的发展方向，对于后来者特别是新兴国家石油公司的战略决策具有重要的借鉴意义。（原载《国际石油经济》，其他作者为梁慧，卢雪梅，孙鹏 o也认为，油价仍将继续下跌，目前预测油价在哪里触底还为时尚早。
产油国无视低价增加供应
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[中国石油新闻中心2015-01-30]据彭博社1月27日报道，奥巴马政府提议放开弗吉尼亚州到乔治亚州沿海地区钻油，这一政策转变是能源企业长久期盼的结果，但受到那些担心OuterBanks以及MyrtleBeach等度假胜地命运的环保人士反对。
此次的2017-2022年近海钻油提议为美国总统奥巴马第二次建议放开美国大西洋沿岸地区的钻油活动，这面临其盟友的批评，这些人士认为人口密集沿海地区石油泄漏的风险大于钻油回报。
美国内政部长SallyJewell在一封公告中表示：“在考虑大西洋沿岸的租赁出售的早期阶段，我们寻求探明资源潜力以及对环境和其他用途方面的风险。”内政部表示，将在大西洋沿岸举行一次标售并创建距离海岸线的50英里缓冲区。
管理美国油气行业繁荣态势已成为奥巴马的一个头疼问题，他继续在鼓吹产量猛增以及价格下跌的益处，同时寻求与应对气候变化的愿望进行平衡。环保人士表示，奥巴马政府未采取足够措施来化解污染、泄漏以及国内生产温室气体排放的风险。
“在气候变化的情况下，世界目前处于一个非常大的洞中，此时优先任务应该是停止开挖，”石油变化国际的执行董事SteveKretzmann在电子邮件中表示。“不幸的是，现政府的五年计划相当于否认气候变化。
[中国石油新闻中心2015-01-30]28日晚，中缅原油管道预投产暨马德岛港预开港投运仪式在仰光举行。缅甸副总统吴年吞、中国驻缅甸大使杨厚兰、缅甸能源部长吴泽亚昂和中石油集团总经理廖永远等出席仪式，并共同按下预投产触摸球。同时，在缅甸若开邦的马德岛港，首艘30万吨大型油轮进驻，迎接即将于30日举行的正式开港时刻。
中缅原油管道工程缅甸段全长771公里，设计年输量2200万吨，由中石油集团、缅甸国家油气公司共同出资建设，所占股份分别为50.9%、49.1%。2010年6月3日，工程在时任中国国务院总理温家宝和缅甸联邦政府总理登盛的共同见证下正式开工；2014年5月30日，原油首站和罐区机械完工，标志着工程投产条件已经具备。
管道以马德岛为起点，穿越若开邦、马圭省、曼德勒省及掸邦四省邦后，抵达位于掸邦北部的南坎地区。