[中国石油新闻中心2015-08-11]备受瞩目的伊朗核问题谈判于7月14日达成最终协议,西方国家针对伊朗石油行业的制裁也将于年底前解除。制裁前,伊朗石油生产量为360万桶/日,而目前仅为285万桶/日。伊朗2014年年底探明石油储量达到1578亿桶,居世界第4位,占全球总储量的9.3%,储产比超过100年;拥有34万亿立方米的天然气储量,居世界首位,占全球储量约18.2%。伊核协议达成后,伊朗迅速发布了高达185">
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国际油价半年腰斩创5年来新低 重塑全球经济格局

2014-12-29   关键字:   来源:中国石油石化工程信息网

  [中国石油新闻中心2015-08-11]备受瞩目的伊朗核问题谈判于7月14日达成最终协议,西方国家针对伊朗石油行业的制裁也将于年底前解除。制裁前,伊朗石油生产量为360万桶/日,而目前仅为285万桶/日。伊朗2014年年底探明石油储量达到1578亿桶,居世界第4位,占全球总储量的9.3%,储产比超过100年;拥有34万亿立方米的天然气储量,居世界首位,占全球储量约18.2%。伊核协议达成后,伊朗迅速发布了高达1850亿美元的50个石油和天然气项目接受竞标,并表示将于制裁解除后将产量恢复到制裁前水平。伊朗油气产业的恢复及产量的提高,将对全球油气供需、流量流向、价格产生重要影响,也为我国推动“一带一路”建设和能源企业、技术装备、标准走出去带来契机。
  伊朗油气释放影响全球市场
  伊朗油气产能和出口量的释放,将对全球油气供需形势产生深远影响。2016年年初至年中,如果国际原子能机构(IAEA)对伊朗核查顺利进行,欧美制裁或将撤销,预计将有大量浮仓释放出来;伊朗原油日产量有望提高30万~50万桶,出口量有望提高50万桶/日左右。2016年年中至年底,伊朗逐步加大与国际石油公司合作,上游投资逐步加大,部分关闭油井重启,其日产量将比当前提高80万至100万桶。同时,全球石油消费总量近年来增长缓慢。美国“页岩油气革命”使得北美油气进口大幅度萎缩;欧洲能源消费触顶,大力发展新能源技术降低对化石能源的依赖。国际石油市场中,中国、印度等新兴经济体石油进口的增长也因此被大幅度抵消。在全球油气供需宽平衡已成趋势的背景下,伊朗石油产能的释放将进一步扩大供给富余。
  伊朗天然气储量丰富,开发率居高,但大部分供给国内市场,其出口占全球天然气贸易总量不足1%。伊朗天然气发电占比高达70%,且大量天然气被用于回注油井提高采收率。随着伊核问题谈判协议的达成,伊朗提出了一批天然气开发及管道运输项目并进行国际招标,未来其天然气出口或可大幅度增加,成为重要的国际天然气供给方。
  伊朗油气出口的增加对供需产生影响,将最终传导到价格上;而价格对油气——尤其是对非传统油气的产量影响甚巨。可以预见,伊朗重返国际油气市场将导致新价格平衡的确立。从中长期而言,伊朗石油供应的逐步恢复会压低国际油价远期曲线,低油价(布伦特油价在70美元/桶以下)将持续更长时间。在国际油气市场宽平衡条件下,伊朗恢复其市场份额必然需要在价格和贸易政策方面拿出更宽的条件,短期内也将对国际油价造成下行预期。
  欧亚油气消费市场将成为伊朗油气出口的主要流向。2011年伊朗石油产业受到新一轮制裁之前,对亚洲国家的出口占其总量近70%,约160万桶/日;对欧出口80万桶/日。制裁之后两项分别降至110万桶/日和20万桶/日。目前,仅有中国、日本、韩国、土耳其尚与伊朗保持石油贸易。随着制裁结束,2016年后伊朗将着力恢复其欧亚传统市场。亚太消费国是伊朗传统市场,油气需求旺盛且大力推行进口多元化,可以预见,伊朗与亚洲国家的油气贸易将迅速扩大。在俄欧互信降低的背景下,伊朗将成为欧洲国家油气进口多元化的重要选项。
  受此影响,西亚北非、东非、中亚等油气生产国“向东看”的趋势将进一步固化。当前,全球能源安全形势已由消费国维护资源安全转向生产国维护市场安全。伊朗重返国际油气市场,无疑将加剧市场竞争,使得亚太国家的市场地位进一步提升。对于中国而言,这将是深化国际能源合作、进入产业链上游、获取更多份额油气的有利时机。
  “一带一路”建设迎来新机遇
  进而,我国“一带一路”建设也将迎来一段窗口机遇期。首先,我国在国际油气市场中的地位将有所提升,利于我国巩固已有油气合作成果,深化油气进口多元化战略,也更加有利于推动与西亚北非、中亚、俄罗斯等重要产区国家全产业链油气合作,更好地维护国家能源安全。其次,伊朗大规模油气开采计划逐步出台,我国油气企业资本雄厚,装备技术先进,拥有很强的国际市场竞争力,在伊朗获得更多油气勘探开发合同,进行上游合作的前景可期。我国能源企业亦可参与伊朗新建油气管道的建设。再次,国际油气市场供需宽平衡态势进一步固化,有利于我国推动建立亚洲油气消费国合作机制,缓解亚洲溢价问题。在此基础上,我国可进一步推动亚洲能源合作平台的建立,联合欧亚板块油气供需双方,达成更加公正、合理、平等的油气贸易与合作格局。最后,我国国际油气市场地位的提升,也将提升我国在全球能源治理事务中的话语地位,对定价机制、贸易规则、能源金融等议题的影响力将逐步提升。(作者为中国国际问题研究院助理研究员)

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  [中国石化新闻网2015-08-11]今年以来,由于国内经济下行压力加大、油价不断下跌,我国天然气价格与替代能源相比在工业、车用领域的经济性能越来越低,天然气消费增速放缓。业内人士表示,尽管天然气现有市场需求提升空间不大,但这为天然气市场化改革赢得了空间,或倒逼我国天然气价格改革。
  我国天然气消费增速放缓
  发改委最新数据显示,今年我国天然气消费增速正在不断放缓,天然气产量及进口量增速已明显超过天然气消费量增速。具体来看,今年上半年,我国天然气进口293亿立方米,同比增长3.53%;上半年产量为656亿立方米,同比增长3.79%;我国天然气表观消费量为906亿立方米,同比仅增长2.1%。值得注意的是,去年上半年,我国天然气消费量同比增速为8.9%,2013年增速为13.1%。
  一方面,天然气的消费量增速明显不及往年,天然气库存大量增加;另一方面,产量增速依然相对稳定,天然气的库存量相对往年的库存量已经由20亿立方米增加至70亿立方米。
  究其原因,自2012年起,国内GDP增速已经连续三年维持在10%以下,今年上半年国内GDP增速只有7%,目前,我国正处于经济结构转型的“新常态”阶段,经济大环境的相对疲软一定程度上导致了天然气消费增速放缓。
  同时,目前国内天然气在各个应用领域的价格,远远高于其他替代能源,经济性几乎完全丧失。据卓创资讯天然气分析师郄婧介绍,在不考虑热效率的情况下,液化石油气的经济性最佳,甚至接近高出天然气100%以上,即便把热效率、环保因素等考虑在内,天然气的经济性也很低,更不要说工业用户改装天然气还需要一定成本。
  更为重要的是,天然气定价机制缺乏与替代能源价格的联动性,导致天然气在面临替代能源价格下行时陷入被动。“近期原油价格上涨乏力,若天然气下调价格难以实现,预计未来一段时期,天然气的价格优势将持续受到冲击。”郄婧说。
  据卓创咨询监测,相较相关的替代产品如煤炭、成品油、焦炉气、液化石油气、燃料油等,天然气在车用、工业用、发电等领域基本丧失经济性,车用LNG经济性能首当其冲,LNG重卡销售受阻,中国LNG汽车保有量出现下滑。预计今年年中国LNG汽车保有量为20.5万辆,增速同比下降20.82%。
  “按照目前10%以内的消费增速,想要达到发改委《关于建立保障天然气稳定供应长效机制的若干意见》中提到的2020年天然气消费量达到4200亿立方米,难度比较大。”卓创资讯天然气刘广彬说。
  倒逼我国天然气价格改革
  我国天然气价格改革从2011年“两广&rdqu

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