我国能源市场化改革恰逢其时

　　记者近日从广州市经济贸易委员会编印的《广州投资指南》中了解到，目前南沙新区获得世界500强企业投资的项目有48个，还有14家央企投资了27个项目，初步形成了汽车、钢铁、造船、机械装备、精细化工、高新技术、港口物流等产业基地。另外《广州南沙新区投资指南》显示，目前已经有28家跨国公司落户在南沙。

　　央企抢先布局

　　广州市委常委会议透露，南沙新区被定位国家级新区，要大力推进粤、港、澳全面合作示范区建设，努力建设成为粤港澳优质生活圈、新型城市化典范、以生产性服务业为主导的现代产业基地，具有世界先进水平的综合性服务枢纽和社会管理服务创新试验区。

　　南沙新区的获批同样在企业层面发酵。广东省体制改革研究会副会长彭澎对《每日经济新闻》记者表示，"央企已经提前进行了相关的考察和合作。"

　　在南沙新区获批消息披露之前，9月10日，在广州市政府举办的"新广州·新商机百家知名企业广州推介会"上，中国航空工业集团、中国电力建设集团等11家央企和1家民企就与广州市政府签订了12个项目，合作金额超过450亿元。

　　"去南沙考察的企业最多，南沙有地，而且目前南沙的产业链还不完整，各个企业都想寻找机会。"广州市经贸委综合处处长王玉琴说。

　　而10日与广州市政府签约的12个项目有多少个落户南沙？王玉琴表示并不清楚。她说，目前签订12个项目显示出企业和广州合作的意愿，但这些项目只是明确了投资的领域和方向，具体在哪个区域落地还没有透露。"这些涉及到商业秘密，大家都在抢。我知道很多企业已经和（南沙新）区里面洽谈很久了，但是最后情况还没报上来。"王玉琴说。

　　广州发展新引擎

　　据部分央企在广州考察期间透露的信息，目前中国电力建设集团、中国机械工业集团或将在南沙进行投资。

　　中国电力建设集团有限公司副总经理王民浩日前表示，广州的南沙区、番禺区比广州的老城区有更大的开发优势。中国电建刚刚与广州市政府签订战略合作协议，将考虑在南沙或番禺落地，并表示会持续关注国家针对南沙的政策变化。

　　中国机械工业集团广州机械科学研究院院长黄兴则表示，今年计划在广州签约打造智能机械产品创新基地，预计投资30亿~50亿元，并透露如果有机会将到南沙投资。

　　而2004年就已经在广州南沙进行投资的央企东方电气集团将在南沙新建研发中心，集团董事长王计对《每日经济新闻》等多家媒体记者证实了这一消息。

　　南沙开发区管委会副主任孙雷曾表示，今年南沙在京、津、沪的推介会上签约的几个项目目前正在打桩，包括中科院位于南沙的科研基地项目也正在装修。预计下半年项目履约率将超过80%。

　　不过中国建筑(601668,股吧)材料集团、中国铁路通信信号集团、中国北方机车车辆工业集团的相关负责人则对记者表示，他们目前与广州市政府签订的只是战略合作框架或者协议，还需要继续考察，具体落在哪个区尚不清楚。

　　除了这些央企，广州浪奇(000523,股吧)在南沙新区的新基地将于年底投产，珠江啤酒(002461,股吧)也正逐步推进向南沙基地的搬迁工作；广船国际(600685,股吧)、中远航运(600428,股吧)等在南沙也均设有基地。

　　南沙投资服务促进服务中心唐斌对记者表示，目前南沙的企业类型主要是先进制造业、特色金融、总部经济、服务外贸、高新科技等。随着广州市新型城市化发展，未来南沙的发展重点和具体项目会有所调整，公众将在近期关于南沙新区获批的发布会中知晓。

　　"20多年前就已经提出要开发南沙，但是一直以来南沙发展都比较慢。如今南沙成为第六个国家级新区，未来将发挥广州发展新引擎的作用。"彭澎对记者表示，南沙作为粤、港、澳全面合作的示范区，产业层次较高，有着政策优势。此外，当地还有着比浦东新区和滨海新区更广阔的辐射范围，将通过我国的香港特区和澳门特区辐射到周边国家和地区，因此会具备更大的国际空间，相信未来也将吸引越来越多的大企业前来投资。

 

最5日发布的统计数据显示，12月4日一揽子原油价格平均变化率为-9.8%。卓创资讯分析师张斌表示，根据目前的原油变化率，到12月12日24时调价时间窗口开启时，国内油价下调幅度或超过每吨400元。
ԃ　从更长远的眼光来看，当前国际油价处于低位，我国能源市场改革迎来了难得的战略契机。
　　中国国际问题研究所研究员、中国能源战略研究专家夏义善表示，国际油价已跌破每桶70美元，但后续进一步跌破每桶50美元的概率相对较小。我国战略石油储备量与国际能源署规定的90天进口量标准相差甚远。借助低油价的契机，我国应适时补齐石油战略储备的短板。
　　厦门大学中国能源经济研究中心主任林伯强表示，除了石油战略储备之外，我国汽、柴、航空煤油等成品油储备建设也需要提速。另外，随着天然气对外依存度不断提升，也需要考虑天然气储备建设。
　　此外，与百姓民生紧密相关的成品油定价机制改革，也到了该啃“硬骨头”的时候。
　　以成品油定价机制为例，前几年国际油价处于每桶100美元以上，甚至一度达到每桶140美元，国内与国际市场联动举步维艰。而如今油价跌至每桶70美元下方，进一步推进市场化改革恰逢其时。
　　根据我国现行成品油定价机制，国内成品油价格与国际油价之间的联动仍有两周左右的滞后。今年下半年国际油价下跌幅度已接近40%，但国内成品油价格累计跌幅仅有15%左右。
　　广东省油气商会油品部部长姚达明表示，当前国内成品油零售价仍有虚高的成分，政府定价的色彩浓重，离市场化仍有一定差距。当前国际油价恰逢低位，再加上成品油市场愈加成熟，适合推进市场化定价的步伐