河西关隘与丝路贸易

　　[中国石油新闻中心2012-09-14]面对物流运输市场低迷的考验，运输公司一公司坚持"市场开拓算效益账、经营管理打精细牌"，通过实施低成本战略，不断细化管理，打开企业增效之门。1月至8月，这个公司在经营收入、货运量创历史新高的同时，取得成本四项费用下降、效益增长的佳绩。

　　市场开拓、先算后干

　　挤压无效吨公里

　　成品油价格上调，车辆配件涨价，过路过桥费增长，造成运营成本水涨船高，是许多物流企业面临的无"效"难题。运输公司一公司打出创新管理牌，实施低成本战略，去年开始全面推行经营预算管理和成本对标管理。一公司以"先算后干、不干无效益活"为控制核心，每开拓一项运输市场，都由财务部门汇总各项预算指标，确保经营有"效"运转。

　　运输一公司创新车辆调配管理，对车辆运行实施"一车多挂、一挂多用、按需调整、优势互补"，尽量做到罐、卡、槽、板、箱五种拖挂资源共享，有效降低了车辆空驶里程，提高了车辆利用率。今年前8个月，一公司通过车辆头挂调换，拉运各类物资2309万吨公里，增加收入1081万元。

　　提高车辆回程利用率，减少空车行驶，是提高运输效益的重要环节。运输一公司在各经营运线路建立回程利装信息网络，对车辆运输采取"一车一策、一地一略"的应变方略，使前8个月的回程利装实现2278万吨公里，创利941万元。

　　借货存库、借网存货

　　加快资金周转

　　如何降低运行库存，加快资金周转，是物流企业实施低成本战略的重要内容。运输一公司积极发挥专业公司优势，通过多年精心培育、精诚合作、精细运作，先后与15个汽车配件、机电设备和轮胎生产等厂家建立"材料货物我保管、使用之后再付款"的借货存库保障运行模式，基本实现生产基地车辆修理保养的"零库存"，盘活上千万元资金，取得"活钱生效"、"借货增效"的良好效果。

　　同时，运输一公司充分利用新兴物联网采购模式，一面坚持借网存货，一面做好物资网上监控工作，启动物资网上监控系统，在线监控物资采购的申请、询价、合同签订、到货登记、核查库存和物资调拨、验收、发出等环节，实现对物流、资金流以及库存物资的集中统一管理，防止"以领代耗"和库存积压现象，进一步挖掘了资金效能。

　　细微入手、细化管理

　　强力挖潜"四费"

　　资金精细管理的实施，提高了经营管理的标准。运输一公司采取措施，围绕车辆油料、材料配件、轮胎、修理"四费"的降低做文章、下工夫，科学延长使用周期，挖掘节约潜能。

　　油料消耗占单车成本的大头。运输一公司严格按定