管研院西气东输多项技术世界领先

　　[中国石化新闻网2015-01-20]2014年以来，炼油分部克服了蜡渣油"吃重"不足、氢气产能过剩的矛盾，通过从严管理和优化生产，实现了装置价值效益最佳化。全年加工原料油1930万吨，生产成品油1140.44万吨，均创历史新高，提升渣油效益超过1亿元。
　　"掺渣比"是衡量炼油二次加工装置吃重能力的一项重要经济技术指标。为缓解炼油吃重压力，分部从严管理，攻防结合。一面通过优化操作挖掘提升二次加工装置自身吃重空间，一面瞄准重点，主动出击优化提升低效益渣油价值。
　　分部在催化、渣油加氢等主要二次加工装置设立了"掺渣比"专项考核，通过开展专项竞赛重奖重罚，积极调动装置员工在日常操作中紧盯"掺渣比"相关工艺参数，精心、优化操作，努力提高掺渣比。3套催化及渣油加氢装置"掺渣比"明显提高，其中3号催化装置年累计掺渣比达到81.39%，同比提高29.35个百分点，多掺炼渣油45.27万吨。
　　焦化循环比"居高不下"是制约装置处理量的最大瓶颈。对此，分部焦化优化组通过开展技术攻关，摸索出一套"降低循环比操作法"，使两套焦化装置的循环比由0.28降至0.15。全年两套焦化装置处理量增至241.36万吨，同比多处理渣油65.61万吨。
　　分部还主动出击，将提升低价值产品附加值作为增效利器。以往扫线污油、焦化甩油都是送焦化回炼，但这些油富含蜡油组分。分部利用RSIM模型测算，发现将这两股油送进常减压回炼，效益要比进焦化好。于是，实施了流程改造，将这两股低价值渣油改进常减压回炼，不仅增加了蜡油量，更有效提高了焦化加工量，降低了渣油库存。去年3月至12月，共回炼1.9万吨，挖潜500万元。
　　油浆以往一直作为加热炉燃料油和副产品外卖。分部通过优化工艺流程，将油浆送回常减压装置回炼，增产蜡油组分，提高了产品的附加值。全年回炼油浆10万多吨，累计增效过2000多万元。