辽河油田集输安全管理纪实

们的机制挖不出来。一是体制机制限制死了，二是我们做卖油郎的不懂这些，搞三年也搞不出啥玩意，这座金山要让我们自己挖就挖坏了。但我们改变机制让其他企业进来，就会带来无限潜力。
　　京华时报：资金来源的问题是不是也可以靠引资解决？
　　傅成玉：举例来说，中央领导很关心移动互联网和利用移动互联网发展的企业，曾经说，国有这么大资产怎么没有出来一家像样的企业呢？我们国有企业也说，因为体制机制不行啊，互联网企业得烧好几年钱才能烧出今天，咱国有企业能烧几年钱？当年亏损就有人找你算账！国企只能走经营机制改革这条路。让外面的投资者看到机会，愿意把钱给你。因此，国企混改不能从原来的蛋糕里分，因为投资人也知道原来的蛋糕效益也不是很好。
　　谈改革难点不让大批国企职工失业
　　京华时报：您认为国企改革的难点在哪儿？
　　屏蔽此推广内容傅成玉：调结构有两块是非常难的，一是产业结构，另一个是能源结构。过剩产能后面连着人，连着就业。以石化行业为例，这个行业过去是从计划经济发展起来的，产业布局跟资源合理配置效益最大化没关系。各地都要发展，大家争项目，往往是地毯式布局，资源配置效率非常低。去年，国家提出在“十三五”建设七大石化产业基地，但现在的实际情况是，石化企业遍地开花，有一些低效益、不可持续发展的关也关不了。一是地方政府不干，因为税收没了，二是企业的人不干。去年以来国内油价十三连跌，中石化下面很多企业不赚钱了，我们关了几十套装置。但不能关企业，关了人怎么办？要解决人的出路，不能再像过去那样说“下岗”。
　　京华时报：那人的问题怎么解决？
　　傅成玉：现在的改革是既要发展又要改革，还不能让大批人失业。这就既要靠创新，又要靠创业，还要为职工找出路，同时还要调结构。核心还是解决人的问题。中石化在职员工有上百万人，在西方大概只用10万人就能完成正常生产，但我们不可能裁掉90万人。我们现在一年几万人地解决，要为这些职工找到出路。

鸀紧盯在电脑前，屏幕中弧线上一个个小红点在不停地闪烁、移动。“龙王线没问题，再看看龙鞍线&helli࣓…”他们正在对各条输气管道巡线情况进行检查。
　　“我们管理的13条输气管道长达350多公里，有了GPS定位和监测系统，巡线员工是否按时巡线、巡线到了哪里，全都一目了然。平时，我们也会定期到现场巡查。”赵新介绍说。
　　辽河油田还进行热油管道应力在线监测，研究管道热应力分布及变化规律，掌握管道应力集中程度和危险部位，提高管道维护管理水平。此项措施在国内属于首次应用。辽河油田自主研发了“输油站自动监测系统”，可实现站内生产参数、工艺流程及设备运行情况的实时监测和超限报警。目前，油田正在研发，使系统与物联网技术相融合，实现远程监测、监控功能，成熟后将在17座输油站逐步推广。
　　辽河油田创新管理模式，缩短管理流程，不仅实现了干部、员工对联合站基础信息、管理信息共享，而且对施工危险点源实现远程监控。
　　全员参与管理，培育特色安全文化
　　安全管理专家发现，在众多的生产事故中，99%的事故因为违章。增强员工的安全意识，提高安全操作水平，杜绝违章，是实现集输安全生产的关键。
　　近年来，辽河集输系统加强安全教育、安全技能培训，建立奖惩机制，逐步推动员工从“要我安全”到“我要安全”转变。
　　欢二联员工老张最近心情不错。前几天他在巡检过程中发现联合站外输水罐腐蚀，由于处理及时，避免了可能发生的事故，为此受到奖励。
　　在集输系统，如果基层员工发现隐患，根据发现问题的及时性和严重程度，会受到不同程度的奖励。全员参与安全生产，已成为常态。“发现隐患奖”“安全里程碑”等制度，都是辽河油田为调动全员参与安全生产积极性采取的激励措施。
　　洼一联员工至今还记得站长单忠立和施工队的一场争执。有一天，因为管线阀门冻堵，施工队要强行拧开阀门，遭到站长制止，要求首先实施解冻措施。最终，在单忠立的坚持下，作业队按照要求化冻后，顺利打开了阀门。如今，发现不符合安全要求的施工，班组长甚至普通员工都有权马上叫停，这是实行风险分级管理后的一大变化。在此之前，只有队干部才有这个权力。
　　在以后的工作中，辽河集输系统将继续探索集输系统安全运行的更多规律，保障安全生产。