中委航运超级油轮船队初具规模

　　[中国石油新闻中心2014-06-26]6月23日，超级油轮“卡拉波波号”从辽宁省葫芦岛正式下海，全速开往新加坡加油，为一周后的首航做最后准备。这艘船是中委航运公司委托渤船重工建造四艘超级油轮中的第三艘，刚于月初完成交付。
　　中委航运公司由中国石油国际事业(新加坡)公司和委内瑞拉国家石油公司合资成立。这个正在建设的超级油轮船队是国际事业公司的首个自有船队，将有力提升中国石油海外资源的安全、稳定运输能力。
　　“卡拉波波号”是目前世界上较为先进的双底双壳超级油轮，载重吨位达到32万吨，船身总长332米，型宽60米，型深30.5米，满载吃水深度22.6米，航速可达16节。
　　中委航运有限公司的目标是建造4艘32万吨超级油轮，第一艘Ayacucho号和第二艘Boyaca号已分别于2013年4月7日和2014年1月21日交付使用，第四艘油轮已于2014年4月下水，预计今年第三季度交付。届时，中委合资超级油轮船队将顺利建成，将大大提高中国石油对境外资源海上运输的控制和抗风险能力，为中国石油国际贸易海上运输提供有力支持。
　　据了解，为有效降低石油海上运输风险，加大控制能力，国际大石油公司都拥有自己的运输船队。中国石油是国内行业第一个建立具有一定规模自有船队的企业。
　　中国石油网消息塔里木油田公司轮南储运站西气东输集气站二区二期克轮复线计量橇系统，是克拉苏气田输气管道工程中克拉2-轮南段的站场部分，天然气年处理能力100亿立方米，投运后能大幅提升油田天然气整体外输能力。目前，轮南储运站仪表工程师正加紧克轮复线计量系统仪器和仪表调试，并对分析小屋、超声波流量计、压变、温变等工作参数进行测试和确认，为近期平稳投产扫清障碍。