发展租赁站当防控风险

　　[中国石化新闻网2014-06-25]
　　油品销售企业应变租赁为收购、变参股为全资、变短期为长期，加快租赁站改造或转型
　　近年来，随着成品油销售市场竞争的日益加剧，油品销售企业在注重内涵挖潜、经营质量、零售创效的同时，不断加强潜力站改造和加油站自动化建设。
　　租赁经营加油站作为油品销售企业拓展市场的重要手段，是指在不改变加油站所有权和经济性质的前提下，由油品销售企业以租赁方式取得其他企业所属加油站（包括社会加油站）一定期限内的经营管理权，实行统一采购配送，统一标志，统一经营管理。
　　然而在经营管理过程中，租赁站逐渐凸显出设备升级改造投入大、效益低、管理困难、法律风险高等问题。如何用好租赁站这柄双刃剑，成为摆在油品销售企业面前的迫切课题。
　　租赁站陷入两难境地
　　受制于历史因素和各地发展水平，租赁加油站的经营业绩、运营效率良莠不齐。有的加油站租赁之初就是出于市场占有或网点优化的考虑；有的租赁站是由于周围环境发生意外变化，如道路迁建等，导致销量下滑；有的租赁站由于土地升值等原因，租赁、运营成本升高，效益下降。对油品销售企业来说，一部分低效运营的租赁站面临着规模扩大与效益提升的两难。
　　一些长期租赁的加油站由于历史原因设备老旧，甚至存在安全隐患，综合管理难度大。还有一部分加油站在租赁前就存在安全管理、质量管理等方面的不足，必须投入大量人力物力对这些加油站进行改造。而这些硬件改造、员工培训与制度建设的成本给加油站经营带来巨大压力。但不投入又会影响加油站的服务质量与水平，这使油品销售企业再次陷入两难。
　　加油站租赁到期后，油品销售企业还面临续租和退租的两难。一方面，不断上涨的土地价格及刚性成本，使租赁站的利润不断被侵蚀。一些效益不错的租赁站面对市政、道路等格局变化时，能否维持现状仍是未知数。另一方面，放弃续租对企业来说也需要慎重考虑。且不论站房、油罐等固定设施的投入，长期经营所培养的周边客户群和成熟市场也难以割舍。此外，面对激烈的成品油市场竞争，退租在某种程度上意味着竞争对手的市场进入，或将改变整个区域的竞争格局。
　　管理面临三大风险
　　现代化的油品销售企业对加油站的管理日趋规范，需要高效的硬件设备配套。对一部分租赁站来说，设备升级、设施更新程度较低，使管理水平受到限制。经营此类租赁站必须加大技改投入。但这样会使油品销售企业面临资金投入无法收到回报、租期到后无法续约的风险。对于一些技改投入较大的租赁站，油品销售企业要充分对比成本与利润的关系，对预估销量低且无增量前景，长期将处于亏损状态的租赁站，应及时关停或退租。
　　加油站租赁是一种合同行为，其本身就包含了一定法律风险。中央电视台《法治中国》栏目报道过这样一起案件：某油品销售企业已全额支付某加油站20年的租赁费，后原出租人破产，加油站被第三方企业拍卖取得。由于第三方企业无法取得加油站资产，因而多次起诉，要求解除买卖关系。该案件历经两审程序直至提起上诉，历时7年，最终通过“检察和解”的方式得到圆满解决。
　　由于油品销售企业租赁加油站有一定期限，到期后能否续租是一个未知数。因此，租赁站给油品销售企业的销售网络和市场稳定性带来了风险。即使是长期租赁的加油站，在管理中也会受到各种不确定因素的影响，使油品销售企业的管理理念难以落实。
　　加快租赁站改造或转型
　　今后很长一段时间，租赁站仍是油品销售企业规划网点、抢占市场的重要组成部分。油品销售企业在规划新站的过程中，要严格控制租赁项目，统筹考虑资源、市场、全环节成本，以发展新建、自建站为主，从源头上加强对租赁站的管理；加快低效租赁站改造或转型，对有必要清退的，结合租金支付方式、合同执行期限等因素，分清违约责任，有步骤、有重点地进行清退，必要时可以聘请专业人士研究合同条款。
　　以湖北石油为例，该公司通过关停、退租地理位置偏远，运行、租赁成本较高，销量低、安全隐患大，整改投入大且无增量前景，租赁期短且长期亏损的加油站，有效提升了租赁站的单站销量和经营质量，提高了人均劳效。
　　此外，油品销售企业要努力变租赁为收购、变参股为全资、变短期为长期，让原出租方以土地、设施等要素参股，用参股的形式改造租赁站。在参股的基础上，进一步达成收购协议，使原本对立的市场因素变为相互支持的合作关系，实现风险共担、利益共享，增强销售网络稳定性。
　　浙江杭州石油余杭城北物流加油站原是租赁站，周边5公里有多座中国石化加油站。一旦该站油价波动，就会给周边油站带来冲击。余杭石油与该站进行多次沟通、协调，最终达成由租赁变参股的协议，使双方合作更加紧密。