中亚天然气管线扩能 俄乌斗气警示中国气改

城市地下综合管廊就像一个大口袋，把各种管线集中收纳，统一管理。不但可以推进城市道路地下空间的综合开发利用和市政公用管线的集约化建设管理，而且能提高市政公用管线抵御各种灾害的能力，延长管线和道路的使用寿命。位于中国东部的山东青岛高新区，已经开始了地下综合管廊的实践。据高新区公用事业中心综合部部长乔誉峰介绍，高新区从2009年开始建设，截至目前，已建成总长度约50公里的地下综合管廊。
　　“下水道是城市‘良心’，暴雨考验着城市的‘里子’。地下管线出现的种种问题说明了城市建设和管理欠账。”深圳市民周先勇说，希望政府部门现在及时补课，不再让暴雨一来就“看海”、雨后地陷“走路死”的悲剧重复上演。

渀，中亚天然气价格相对比较低。
　　然而，由于国内气价倒挂，ల୹

　　让跑冒滴漏无处可藏
　　[中国石油新闻中心2014-06-20]
　　事
　　装置老旧，加之原油的重质化、劣质化，导致各流程跑冒滴漏现象增多，工人们称之为漏点。
　　因
　　由于各车间对漏点的管理方式不同，一些漏点没有被及时发现，给炼化总厂的平稳运行埋下了安全隐患。
　　补
　　通过实施漏点管理制度，对漏点进行统一规范管理。每周对新发现的漏点和上周漏点整改情况进行通报。
　　果
　　炼油能耗、原油综合损失等指标逐年下降，操作平稳率逐步回升，漏点管理制度成为炼化总厂提质增效的有力助手。
　　“截至今天，全厂共有漏点26个，新增6个，整改6个，剩余26个，其中Ⅰ级0个，Ⅱ级8个，Ⅲ级18个。催化车间新增1个，整改1个；常减压车间新增0个，整改0个……”6月16日，在玉门油田炼化总厂生产会上，生产计划科科长周生栋对全厂各车间漏点发现和整改情况进行了通报。
　　玉门油田炼化总厂许多装置已使用多年，随着装置老化，加之原油的重质化、劣质化严重，导致炼化总厂各流程跑冒滴漏现象增多。在这里工作的人们将跑冒滴漏称为漏点。蝼蚁虽小，可食象也，漏点为装置安全运行带来巨大隐患。
　　过去，炼化总厂也对漏点进行了必要的整改。但是，由于各车间对漏点的管理方式不同，有些漏点被及时发现并整改，还有个别漏点由于装置的连续运行，不具备整改条件，无法立即整改，时间久了就容易被忽略，从而给生产平稳运行埋下事故隐患。如何将漏点真正地管理起来，让这些风险点源全面受控，成为炼化总厂的一项重要工作。
　　2012年12月，炼化总厂制定并实施了漏点管理制度，对炼化总厂各车间漏点进行统一规范管理，将漏点分为紧急、一般、常规三个等级。紧急泄漏必须第一时间停运装置，立即整改。一般和常规的漏点在达到整改条件的情况下进行整改。没有整改的漏点要加强巡检，对其进行跟踪检查。同时，在每周三的生产会上，各车间要对新发现的漏点和上周漏点的整改情况进行通报。
　　至此，过去对跑冒滴漏管理不严，现在成为漏点出现，人人必抓。每个车间不仅要对漏点情况了然于胸，而且要对无法整改的漏点时时跟踪检查、动态管理，以确保漏点的风险可控。
　　炼化总厂多年运行的老装置，在漏点管理制度的监督下，就如同将那些隐藏的风险点源放到了曝光台上，员工对其时时跟踪、时时整改，相当于给老装置的平稳运行加了把安全锁。
　　近两年来，玉门油田炼化总厂炼油能耗、原油综合损失等指标逐年下降，操作平稳率逐步回升。今年1月至5月，在漏点管理制度的保障下，炼化总厂及时发现并整改漏点197处。漏点管理制度已经成为炼化总厂节能降耗、安全环保、提质增效的有力助手，为炼化总厂的减亏盈利保驾护航

一损，那么庞大的中亚天然气中断，甚至只是减供，对中国经济也会产生巨大影响。