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调整后油井TK455从1.8兆帕稳升到4.0—4.5兆帕之间，套管自喷日产油水平13.5吨。截至2014年3月上旬，稳产602天，累计增油8000吨。
以此同理，TK439、TK460H—TK474井注采井组，由于区域剩余油富集，井网控制程度差，符合“低注高采、缝注洞采”方式，动用井间剩余油后，日产油在2013年10月份由2吨上升到20吨。
“缝注缝采”高压驱替新发现
塔河四区目前总井数74口，其中油井51口，水井22口，共划分为12个注采井组。在缝洞型碳酸盐岩油藏注采井组中，有一种注采井组的储层类型都属于裂缝构造。由于储集体的渗透性基本相同，因此可采取“缝注缝采”的驱替模式。
“此类井组主、次通道渗透性差异较小，如周期注水升压阶段形成的压力差不足以驱替距主通道更远处以及渗透性更差的储层剩余油，将导致效果逐渐变差。对于此类井组，需上调注采比提高增压幅度，同时在降压期仍需注入一定量水，保证驱油能量充足。”
采油二队队长姜昊罡分析道。
“TK432、TK478——S65”属于“两注一采”井组，在2012年7月注水调整之前，以“注15天/停15天”的周期，日注水量分别为200和300立方米，S65井虽然日产油水平为12.2吨，但存在不稳定、不理想的问题。当月，把日注入量都加大到400立方米，旨在提高升压阶段压差。到2012年10月初日增油能力为17.5吨，从2013年1月份至7月日增油20吨。截至目前，S65井稳产330天，累计增油4200吨。实践证明，通过提高注采比，动用了“新发现”的缝洞通道里的剩余油，改善了水驱效果。
“洞注洞采”减小幅度防水窜
针对“洞注洞采”型注采井组，室内模拟实验显示，溶洞型的储集体内通过增大注水强度，能一定程度上增大波及体积，但“水窜”形成较快；而单纯延长停注周期又会降低驱油效率。
“TK458H——TK410”井组在初期注水阶段，采取“注30天/停30天”的注水强度，虽然周期注水驱油作用有所改善，但有效期短暂，在2012年6月份因高含水停产。技术人员分析认为治理关键，是保证注水增压阶段产生足够压力差的前提下，又能将降压阶段排出的剩余油驱替至生产井。
2012年7月，采油二队按照精细注水要科学配注的要求，对该井组实施“短注短停”，即调整为“注15天/停15天”的周期来下调注入量，以降低增压降压幅度防水窜，同时缩短增压降压周期。从2012年9月1日该井组开始见效，含水稳定在90%，日产油15吨，套压2.1兆帕，保证了驱替效率。
2012年以来通过18个月的注水优化调整实施，塔河四区的日注水量超过1万立方米，注采比由1.3提高到2.6。实践证明可以通过优化注入量、注水周期，改善井组注采效果。
2013年实施注水驱油12个井组，8个井组见效，实现累积增油2.5万吨，有力减缓了自然递减幅度。由于注水成本低、效益高、易操作，所以为下步扩大注水规模提供了有力的佐证。
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