上海局勘探225轮首次完成深水抛锚作业（图）

　　[中国石化新闻网2013-11-06]

　　图1为勘探225轮正在为南海九号平台进行抛主锚作业

　　10月29日22时35分至11月2日9时15分，上海海洋石油局工作船勘探225轮，历时82个小时，首次圆满完成为深水半潜式钻井平台南海九号抛锚作业。

　　勘探225轮系中石化最先进、最大马力多用途工作船，具有动力定位功能，今年初投入运营在南海作业。本航次作业前，船长召开作业安全分析会，强调作为抛锚主力船舶，又是首次大型深水抛锚作业的注意事项。作业海域海底斜坡较大，最大斜度达17度，靠近深水一侧斜坡水深达750米，这在钻井作业极为罕见。

　　图2为勘探225轮正在连接南海九号平台主锚

　　10月29日晚22时35分,8#主锚锚头缆上船，作业开始。此时，东风6-7级，浪高4米，加之南海九号锚泊系统为锚链加锚缆两套混合锚泊系统，抛锚过程非常复杂、耗时。直至30日19时5分，在耗时超过20小时后，才顺利完成第一个锚的抛底提张力作业。紧接着是1#主锚，从30日20时55分至31日4时55分，用理论耗时最小值8小时漂亮地完成了一个锚。接着抛7#锚，由于今年29号台风外围影响，风力加大，达到5-6米，而7#锚锚链方向刚好横在浪里，造成船舶最大横摇达20度，作业难上加难。在其他船舶几次抛锚锚位均不理想的情况下，勘探225轮从10月31日6时10分至次日22时45分，连续奋战41个小时终于“拿下”了7#锚，张力顺利提至140吨。之后又于11月2日9时15分完成了最后一个锚5#锚的抛掷作业，连续不间断作业82小时，成功为南海九号平台完成3个主锚和1个辅锚的抛掷作业。

　　台风接踵而至，11月2日17时50分，在为南海九号值守完最后三班撤台飞机后，勘探225轮快速前往三亚防台锚地抛锚避台。