神华开始提价 煤市跌了一年迎转机

形成新井、老井“齐步走”的上产局面，在凛冽寒风中掀起冬季夺油上产的热潮。

　　"夺"主动，老井深挖潜能

　　“低产井不能永远低着头走下坡路，要想办法让它昂起头，努力甩掉低产的帽子。”这是雅克拉采气厂开发技术人员共同的心愿。

　　进入四季度，该厂面临着极大的产量压力。面对多口老井生产中逐渐出现的“体力不足”现象，该厂提出不累倒一口高产井、不放弃一口低产井的综合治理目标，因井而宜，分类施治，不搞一刀切，有效激发了气田生产的每一个细胞。

　　雅克拉气田作为上产的主要战场，含水上升是制约开发的最大难题。YK21井是雅东构造的一口开发井，由于气水关系复杂高含水导致产能较低。该厂技术人员认真对比测井、录井资料，优选射孔井段，制定了措施方案。负压射孔作业后日产油20吨，日产气8万方，不含水，为雅东区块下步层间、井间挖潜提供了思路。

　　11月10日，从远在喀什的巴什托油田传来喜讯，BK9井完成连续油管打捞解堵作业，历时28天，首次在分公司运用连续油管成功处理了井筒堵塞，恢复了生产。该井受沥青质堵塞影响，在刮蜡过程中掉入工具串，造成井筒堵塞停喷，采气厂总工程师刘雄伟和开发技术人员连续23天坚守在巴楚现场，根据井筒状态，研究制定打捞方案。本次作业积累了连续油管解堵作业的经验，为今后类似井况处理打下了基础。

　　根据制约巴什托老区开发的不利因素，该厂先后推出无机垢和沥青质解堵、储层改造、转抽提液等一系列进攻型措施，有效化解了老井产量“递减危机”，在最短时间内实现了分公司下达的巴什托区块日产量重上100吨的任务目标。

　　"争"速度，新井加快投产

　　10月29日晚，S3-8H井投产现场，轰鸣的机器声打破了戈壁滩的静寂，刺眼的探照灯将井场照得通明。经过连续10个小时的奋战，顺利完成了集输管线与采气树的碰头连接作业后投产，喜获18.5吨的高产油气流，好消息鼓舞了全厂干部职工的士气。

　　夺油上产的关键时刻，油井早开一分钟，产量就多一分。新井投产中，该厂对投产过程中可能出现的问题进行提前预想和安排，将新井投产计划细化到小时，利用每天的晨会，对投产情况进行认真分析、合理安排。同时，积极组织井场、道路铺垫，提前做好集输管线敷设，确保钻井当天搬家，管线连接当天完成，油气当天进站处理，减少天然气放空，为新井产量争分夺秒。

　　S3-8H井是该厂今年投产的一口重要开发调整井，按照投产方案，从完井测试到油气进站，天然气回收处理需要15天时间。

　　“缩短时间，确保安全，尽快投产！”采气厂厂长文军红一锤定音。依据该井情况，技术人员制定出全新的投产方案，即在完井测试方案确定后提前进行集输管线敷设，钻井搬家后及时进行碰头连接，使油气井关井时间大大缩短，从测试见产到天然气进站处理仅用了7天。

　　新井的顺利投产只是产能建设的第一步，要确保新井能够多产油、多创效，保证新油井健康平稳运行才是关键。

　　YB1-7井是玉北区块的一口开发井，开井初期日产油最高达98.6吨，因地层能量不足，生产3天压力下降至0停喷。该厂技术人员通过分析提出了转机抽措施，并结合该井地层供液情况，调整生产参数，采取间抽维持该井生产。11月份，该井间抽生产，日均产油1.9吨，最大限度发挥了新井产能。

　　截至目前，雅克拉采气厂厂今年共投产新井4口，日增产能15吨，累计增油2396吨，为顺利完成全年产量任务提供了保证。

一大秦线将开始进行检修，煤炭市场资源紧张的局面已经开始显现。

　　“进口煤减少再加上蒙煤减少，另一方面需求上开始增多，就造成了现在的煤炭供应短缺的现象。&rdăo;曾浩分析称。