“天然气欧佩克”成立始末
2000年至今,中国石化生产的车用汽油硫含量降低了85%
作为国内油品主要供应商,中国石化积极响应国家要求,不断推进油品质量的升级换代,用10年时间走完了西方国家二三十年的油品质量升级路。
1999年,按照国家统一部署,中国石化告别含铅汽油,推行汽油无铅化,迈出了油品质量升级的第一步。2003年,中国石化的汽、柴油质量达到了国2标准。2007年,中国石化全面启动国3汽柴油的质量升级;2010年5月,所属35个炼油厂生产的汽油全部达到国3标准。2009年,由中国石化首次批量生产的符合欧5排放标准的1万吨车用柴油运抵香港,结束了多年来香港高品质车用柴油市场被外国企业垄断的历史。
据统计,2005年~2011年,中国石化共投入492亿元用于汽柴油的升级换代。2000年至今,中国石化生产的车用汽油硫含量降低了85%。按照中国石化年均生产汽油3500万吨计算,每年减少机动车尾气二氧化硫排放量近5万吨。
如今的中国石化,在设备和技术上都有了充分的积淀和累积,除了积极部署国4汽油的升级替换外,相当于欧5标准车用汽柴油质量升级项目也在紧锣密鼓地进行中。提供更高质量的油品,是中国石化持之以恒努力的目标。
将油品质量升级工作视作重点工程稳步推进
对于此次上海油品质量升级,作为主要生产方的上海石化显得胸有成竹。上海石化有关负责人表示,去年底,企业的炼油改造项目已经建成,目前,上海石化具备了大批量生产沪5油品的能力,其中沪5汽油生产规模可达265万吨/年,沪5柴油达150万吨/年。
2000年,中国石化炼油改造的蓝图就已绘就。多年来,中国石化炼化企业将油品质量升级工作视作重点工程项目,油品质量升级步伐有条不紊。
2011年9月6日,石家庄炼化新建800万吨/年油品质量升级项目首套装置——260万吨/年柴油加氢精制装置中交。同年11月25日,九江石化800万吨/年油品质量升级改造工程开工奠基。2012年3月20日,金陵石化1800万吨/年油品质量升级改造工程的龙头装置——800万吨/年常减压蒸馏装置顺利实现中交。2012年11月26日,武汉石化油品质量升级炼油改造二期项目中交,转入开工准备阶段。
此外,石家庄炼化油品质量升级及原油劣质化改造工程120万吨/年重整抽提装置的施工正顺利进行。洛阳石化油品质量升级改造(第一、二期)工程,已全部建成投用。
炼油事业部副主任陈尧焕说:“推进油品质量升级,除了加大投资实施炼油改造、达到更加严格的指标要求外,还应注重管理水平、服务水平的提升。”
从2006年开始,炼油板块试点并推广一体化管理体系。融合质量、环境、职业健康安全管理体系要求的一体化的企业管理体系已在炼油板块各项生产管理中显现成效。如今,质量文化已经成为炼油板块企业文化中不可或缺的一部分,为保证油品质量升级提供坚实后盾。
与国际理念接轨,建立质量管理体系
上海石油副总经理佟晓军告诉记者,在沪5油品置换当天,顾客问得最多的问题就是:沪5汽油和沪4汽油是否可以混合使用?作为服务消费者的窗口,中国石化想顾客之所想,把油品置换时期常见的问题、油品升级的好处印成小册子现场赠送给顾客,帮助他们更好地适应升级后的油品。
为了保证油品质量,中国石化积极与国际先进理念接轨,在炼油和销售企业建立了ISO9000质量管理体系和实验室信息管理系统(LIMS),从采购、运输、储存和销售等环节入手,层层检测,全过程监控,确保高质量油品及时安全送达。
为更好地配合油品质量升级,在新老油品置换时,销售企业将所属油库和加油站的管线、油罐进行彻底清洗,并聘请专业清罐队伍对需要置换的油罐进行罐底余油、油泥等杂物清理,丝毫不敢懈怠。在加油站油品置换期间,为确保油品质量符合国家的新标准要求,需反复检验油品质量3次以上,结果全部合格才会进入市场销售。
针对目前市场上油品质量升级快,汽油产品标准多、牌号多的情况,越来越多的消费者对于如何选油、用油产生很大的疑惑。中国石化油品销售事业部组织技术专家多次进行研讨,联合中国汽车工程学会、中国环境保护产业协会发布了国内常用汽油轿车用油标号推荐表(2013版),详解了如何选油、用油,指导客户科学合理、规范用油,让消费者用得安心、放心。
阀产决定。可以想象为什么挪威没有理会维亚希列夫的邀请,在没有得到响应的情况下,维亚希列夫的建议不久之后就被忘记了。
